3、針對某些TBH三個方向都有位置精度要求的孔或焊接螺母,可以采用帶公差劃線檢測銷進行檢測。注意:1、每個檢測銷**好配置索鏈,將其固定于檢具型體的適當部位;2、如果檢具多于3個檢測銷,則在檢具型體的適當位置和檢測銷上必須用數字標注,以示區別.檢具制造精度要求定位孔銷位置:士定位面、支承面:士曲線測量面:士零件外輪廓測量面(齊平面)或線:士零件形狀功能測量面(3mm,5mm間隙面):士所有的造型面(非測量面):士檢驗銷孔位置:士劃線孔位置:士劃線孔直徑:士目測孔位置:士目測孔直徑:士檢具的銘牌和標記檢具的銘牌應包含以下內容:-車型、零件名稱、零件號-檢具號-檢具總重量、總尺寸-基準面符號、數據-制造日期、-制造商檢具的標牌和標記檢具標記應包括:-基準線標志-測量表面和坐標線的標志:-坐標線的數值坐標線數-測量表面或間隙表面-零件外形輪廓型面樣板、型面活塊-塞規-卡規等均應打上其相應的標志。檢具現場檢證事前準備檢具現場檢證原則依據檢具仕樣書、檢具圖紙、零件圖紙等;檢具出荷評價的日程必須要在認證LOT零件生產前。供應商事前準備事項:1、檢具仕樣書、檢具圖紙、零件圖紙2、供應商根據零件的測量點要求。柔性檢具采用了測頭方式測量誤差,所以測點是離散的;而傳統檢具是參考型面為測量基準,測量點是連續的。楊浦區正規檢具歡迎咨詢
它的定位基準在零件圖紙中已經體現,包括TBH定位(主定位基準)、T/B/H定位(副定位基準)。故應根據零件圖的要求設定檢具的定位基準,并且檢具的基準應與WE的焊接夾具的基準進行整合,以達成統一。二、在總裝裝配的零件,在零件圖紙上無明確定位基準的,應根據零件圖紙上的實際狀況及在總裝裝配的情況設定定位基準。1、以總裝裝配**開始裝入完成車的位置作為主基準:玻璃導軌在總裝裝配時,先將該焊接螺柱裝入車上,故選定該焊接螺柱作為主定位基準。2、圖紙中隱含的主定位基準。根據總裝的裝配順序及實車與車身裝配的狀況設其他定位基準。夾緊裝置夾緊裝置:當零件放置在檢具的定位基準面上時,可以使用夾緊裝置將零件與定位面貼合。夾鉗夾頭可采用橡膠夾頭,金屬夾頭等。針對部分小沖壓件夾緊裝置可采用磁鐵。注意:1、夾鉗位置要與圖紙一致;2、夾鉗位置應與GHAC的焊接車間夾具相符;3、夾緊裝置的夾頭應與基準面垂直。4、夾緊點和支點(基準面)要保持一致,夾頭不能與基準面錯位。型體部分型體部分有形狀面要求。形狀面分為檢查面(要求精度),非檢查面(不要求精度)。檢查面:各種類型零件的輪廓,修邊、翻邊和零件斷面檢測可以通過設置檢具檢測面來實現。崇明區良好檢具認真負責自動測量、數據自動記錄、測量精度高、不怕變形(維護成本低)、開發周期短等。
檢測面式樣1、翻邊檢測面的式樣圖1、圖4對于翻邊高度及翻邊面無裝配要求時圖2、圖3對于翻邊高度及翻邊面有裝配要求時翻邊孔檢測式樣輪廓、修邊線檢測式樣零件檢測時為了易于確認精度方向,及便于檢測,對于零件的修邊線、輪廓線可采用雙刻劃線方式。非檢查面3mm逃料——不重要,無需檢查或無法以間隙來檢查之形狀面(或3mm以上)。一般取3mm但在板件變形量較大之處取5mlm。型面樣板當零件的型面在檢具檢測面上無法檢測時,需要設計型面樣板進行檢測。(如圖1)對于橫跨零件的超長樣板,需要在樣板的另一端設置止推支承裝置(如圖2)。檢查時需要注意型面樣板的定位面、銷定位和鋼制部分的法蘭處理。型面活塊當零件形狀特殊,通過檢具檢測面和型面樣板不能準確檢測,或零件在出入檢具時會發生干涉時,可采用型面活塊構造。型面活塊分兩種:平動式、旋轉活動式孔位檢測式樣1、型面上劃線此檢查主要適用于精度要求低,公差要求>=+/,目視檢測的孔。如:工藝孔等。2、檢測銷/劃線銷:對于零件上有位置精度要求的孔,其公差要求<+/,需要采用**檢測銷/劃線銷進行檢測。當孔用檢測銷檢測時,檢測銷檢測部分直徑為檢測孔直徑減孔位上下公差和。
檢具知識及檢具檢證方法檢具的定義1、檢具是一種用來測量和評價零件尺寸、形狀、位置特性質量的**檢驗設備。2、檢具的作用①通過檢具實現對零件的在線檢測;通過目測,或測量表,或卡尺對零件型面,周邊進行檢查,借助檢驗銷或目測對零件上不同性質的孔及零件與零件之間的聯接位置進行目檢,從而保證在試生產及起步生產時實現零件質量狀態的快速判斷。②對于零件上的某些極其重要的功能性尺寸,還能利用檢具進行數值檢測。通常不能借助檢具直接獲得零件基于車身坐標系統精確的坐標值,而是將零件置于檢具上通過三坐標測量機測量方才獲得。現代檢具的結構在設計時同時考慮其可以作為測量支架使用。鈑金零件檢具對零件的質量控制起著決定性的作用。檢具的分類按照檢測對象可分為沖壓單品檢具、零件總成檢具和組合檢具。沖壓單品檢具和總成檢具主要是完成產品加工過程中的測量,經常需要對型面檢測,強調面的連續性。組合檢具主要檢測各分總成的相互配合關系和裝配后的配合精度,主要起到測量支架作用;如下圖所示。零部件檢具基本構造檢具的構造組成:1)骨架底座部分2)定位裝置(定位銷、定位塊)3)夾緊裝置(夾鉗、磁鐵等)4)型體或本體。柔性檢具可以通過適當調整完成對不同型號或產品的檢測。
裝置包括檢測件1、焊接部件2、氣缸一3、氣缸安裝板4、螺母5、旋轉手柄6、旋轉氣缸安裝板7、氣缸二8、擋板9、旋轉塊10、右支架11、旋轉軸12、左支架13、插銷14、固定平臺15、下平臺板16、立柱17、零件放置平臺18、連接柱一19、連接柱二20、彈簧21、限位螺釘22、旋轉板23、直線滑軌24、氣缸三25、標記銷26、氣孔27、連接桿28、橡膠堵頭29。為了實現本上述目的,本發明所采取的技術方案是:一種檢測焊接類零件密封性檢具裝置,包括立柱(17)上端通過螺母(5)與氣缸安裝板(4)固定位置,立柱(17)下端通過螺母(5)與下平臺板(16)固定位置;氣缸一(3)安裝在氣缸安裝板(4)上,固定平臺(15)通過螺釘與下平臺板(16)連接;零件放置平臺(18)通過螺釘與固定平臺(15)連接;氣缸一(3)軸與連接柱一(19)上開孔過盈緊配合,連接柱一(19)上有氣孔(27);連接柱一(19)上安裝橡膠堵頭(29);在檢測件(1)下端固定平臺(15)內通過螺釘緊固安裝氣缸三(25),氣缸三(25)軸連接標記銷(26);旋轉塊(10)通過螺釘與旋轉板(23)固定連接,旋轉軸(12)兩端穿過旋轉塊(10)和左支架(13)、右支架(11)后用螺母(5)緊固;旋轉板(23)兩端安裝兩條直線滑軌。提高生產效率和控制質量,適用于大批量生產的產品。靜安區采購檢具誠信服務
同時,柔性檢具通常是模塊化結構,制造周期通常都比較短。楊浦區正規檢具歡迎咨詢
表面處理要根據零件的功能仔細設計鍍層的厚度及種類(鍍鋅、鍍鎳、鍍光亮鉻、陽極化、硬質陽極化、導電陽極化、鍍硬鉻、發藍等)。工裝、夾具、檢具設計的基礎要點1、機械零件的裝夾方式a直接找正裝夾效率低,找正精度較高;適用單件小批量且形狀簡單的工件。下圖中四爪卡盤本身即是一種夾具,只不過是一種通用夾具而已。b劃線找正裝夾通用性好,但效率低,精度不高;適用于單件小批量且形狀復雜的鑄件2、零件在夾具中定位后的夾緊三原則a.零件在工裝夾具中定位后的不移動原則選擇夾緊力的方向指向定位基準(***基準),且夾緊力的大小應足以平衡其它力的影響,不使零件在加工過程中產生移動。b.零件在工裝夾具中定位后的不變形原則在夾緊力的作用下,不使零件在加工過程中產生精度所不允許的變形,必須選擇合適的夾緊部位,調整好壓板和零件的接觸狀態,施以合適的壓緊力。c.零件在工裝夾具中定位后的不振動原則確保支承和夾緊體系的剛性,夾緊部位應盡量靠近零件的加工區域,以避免零件和夾緊系統的振動。一般來講,對粗加工用的夾具,選用較大的夾緊力,主要考慮零件的不移動原則,對精加工用的夾具,選用較小的夾緊力,主要考慮零件的不變形和不振動原則。楊浦區正規檢具歡迎咨詢
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