檢具知識及檢具檢證方法檢具的定義1、檢具是一種用來測量和評價零件尺寸、形狀、位置特性質量的**檢驗設備。2、檢具的作用①通過檢具實現對零件的在線檢測；通過目測，或測量表，或卡尺對零件型面，周邊進行檢查，借助檢驗銷或目測對零件上不同性質的孔及零件與零件之間的聯接位置進行目檢，從而保證在試生產及起步生產時實現零件質量狀態的快速判斷。②對于零件上的某些極其重要的功能性尺寸，還能利用檢具進行數值檢測。通常不能借助檢具直接獲得零件基于車身坐標系統精確的坐標值，而是將零件置于檢具上通過三坐標測量機測量方才獲得。現代檢具的結構在設計時同時考慮其可以作為測量支架使用。鈑金零件檢具對零件的質量控制起著決定性的作用。檢具的分類按照檢測對象可分為沖壓單品檢具、零件總成檢具和組合檢具。沖壓單品檢具和總成檢具主要是完成產品加工過程中的測量，經常需要對型面檢測，強調面的連續性。組合檢具主要檢測各分總成的相互配合關系和裝配后的配合精度，主要起到測量支架作用；如下圖所示。零部件檢具基本構造檢具的構造組成：1）骨架底座部分2）定位裝置（定位銷、定位塊）3）夾緊裝置（夾鉗、磁鐵等）4）型體或本體。柔性檢具還無法完全替代傳統檢具。上海質量檢具認真負責

    本隨著經濟的發展，汽車成為人們日常使用的代步工具，汽車門鎖主要包括鎖體、鎖扣和驅動機構。鎖體是門鎖的主要部分，一般安裝在汽車車門上；驅動機構是指鑰匙開鎖、手柄開鎖等動作和力的傳遞構件；鎖扣是實現汽車車門關閉功能必不可少的零部件之一，通常安裝在車身上與鎖體對應，鎖體的棘輪通過與鎖扣的鎖銷配合來實現車門關閉或鎖緊功能。因此，鎖扣的加工精度直接影響汽車車門的關閉性能。現有技術中，通常采用采用傳統的三坐標測量方法對鎖扣進行檢測，由于三坐標測量機成本較高、數量有限、檢測時間較長、任務量較大、不能方便快速的檢測，因此降低了工作效率和產品質量。技術實現要素：本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，而提供一種汽車車門鎖扣檢具，其設計合理，簡單可靠，可實現鎖扣的快速檢測，提高產品質量和工作效率。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車車門鎖扣檢具，包括底座，所述底座上方設置有用于定位鎖扣的定位柱，所述定位柱一側設置有***檢測塊，另一側設置有第二檢測塊，所述***檢測塊與所述第二檢測塊垂直設置，所述***檢測塊、所述第二檢測塊與所述底座滑動連接，所述***檢測塊靠近所述定位柱一端設置有***缺口。浦東新區服務檢具現貨提高生產效率和控制質量，適用于大批量生產的產品。

    裝置包括檢測件1、焊接部件2、氣缸一3、氣缸安裝板4、螺母5、旋轉手柄6、旋轉氣缸安裝板7、氣缸二8、擋板9、旋轉塊10、右支架11、旋轉軸12、左支架13、插銷14、固定平臺15、下平臺板16、立柱17、零件放置平臺18、連接柱一19、連接柱二20、彈簧21、限位螺釘22、旋轉板23、直線滑軌24、氣缸三25、標記銷26、氣孔27、連接桿28、橡膠堵頭29。為了實現本上述目的，本發明所采取的技術方案是：一種檢測焊接類零件密封性檢具裝置，包括立柱（17）上端通過螺母（5）與氣缸安裝板（4）固定位置，立柱（17）下端通過螺母（5）與下平臺板（16）固定位置；氣缸一（3）安裝在氣缸安裝板（4）上，固定平臺（15）通過螺釘與下平臺板（16）連接；零件放置平臺（18）通過螺釘與固定平臺（15）連接；氣缸一（3）軸與連接柱一（19）上開孔過盈緊配合，連接柱一（19）上有氣孔（27）；連接柱一（19）上安裝橡膠堵頭（29）；在檢測件（1）下端固定平臺（15）內通過螺釘緊固安裝氣缸三（25），氣缸三（25）軸連接標記銷（26）；旋轉塊（10）通過螺釘與旋轉板（23）固定連接，旋轉軸（12）兩端穿過旋轉塊(10)和左支架（13）、右支架（11）后用螺母（5）緊固；旋轉板（23）兩端安裝兩條直線滑軌。

    我們都知道夾具設計的目的是滿足機械使用過程中工件定位的穩定和可靠性，有足夠的承載或夾持力度以保證工件在工裝夾具上進行穩定的施工過程，下面讓我們一起學習工裝、夾具、檢具設計的要點。設計目的工裝、夾具、檢具是為提高機械產品批生產的效率及保證機械產品的質量穩定性，從而達到降低產品生產成本的目的。因此工裝、夾具、檢具的設計制造要無條件的服從這個目的。設計考慮工裝、夾具、檢具一般都為單件、套生產，但使用時間一般要求較長，模具類工裝主要考慮使用壽命，維護保養條件等。夾具類工裝主要考慮使用方便、安全、高效、可靠。檢具類工裝主要考慮使用方便、可靠、方便維護保養等。鑒于上述原因工裝、夾具、檢具類工裝設計時成本問題要讓位于安全、高效、可靠、壽命、使用方便等因素。材料選擇標準設計時盡量利用成熟的標準件（如導柱、導套、緊固件、彈簧、五金件、氣缸、液壓缸、標準模架、快速夾頭等）。對主要零件的設計要仔細設計金屬材料與熱處理的種類（如：調質、高頻、滲碳淬火、滲氮淬火）的匹配及硬度選擇，特別要考慮到熱處理后零件變形的預防，相互有摩擦的零件要考慮硬度匹配及必要的潤滑措施。柔性檢具采用了測頭方式測量誤差，所以測點是離散的；而傳統檢具是參考型面為測量基準，測量點是連續的。

    表面處理要根據零件的功能仔細設計鍍層的厚度及種類（鍍鋅、鍍鎳、鍍光亮鉻、陽極化、硬質陽極化、導電陽極化、鍍硬鉻、發藍等）。工裝、夾具、檢具設計的基礎要點1、機械零件的裝夾方式ａ直接找正裝夾效率低，找正精度較高；適用單件小批量且形狀簡單的工件。下圖中四爪卡盤本身即是一種夾具，只不過是一種通用夾具而已。ｂ劃線找正裝夾通用性好，但效率低，精度不高；適用于單件小批量且形狀復雜的鑄件2、零件在夾具中定位后的夾緊三原則ａ.零件在工裝夾具中定位后的不移動原則選擇夾緊力的方向指向定位基準（***基準），且夾緊力的大小應足以平衡其它力的影響，不使零件在加工過程中產生移動。ｂ.零件在工裝夾具中定位后的不變形原則在夾緊力的作用下，不使零件在加工過程中產生精度所不允許的變形，必須選擇合適的夾緊部位，調整好壓板和零件的接觸狀態，施以合適的壓緊力。ｃ.零件在工裝夾具中定位后的不振動原則確保支承和夾緊體系的剛性，夾緊部位應盡量靠近零件的加工區域，以避免零件和夾緊系統的振動。一般來講，對粗加工用的夾具，選用較大的夾緊力，主要考慮零件的不移動原則，對精加工用的夾具，選用較小的夾緊力，主要考慮零件的不變形和不振動原則。柔性檢具通常是模塊化結構，制造周期通常都比較短。長寧區智能檢具源頭好貨

檢具是工業生產企業用于控制產品各種尺寸（例如孔徑、空間尺寸等）的簡捷工具。上海質量檢具認真負責

    對于大批量生產的焊接零件，后序零件內部要進***體或液體流動，焊接部位的密封性對于整體安全性至關重要，所以需要對每個焊接件、每條焊縫進行檢測。用手工檢測工作大、繁瑣、也容易發生誤測。分析上述提及的現有技術存在以下不足，即本發明所要解決的技術問題:實現工裝檢具檢測，檢測零件快速安裝檢測；對檢測合格件進行打標記區分，提升檢測件檢驗效率，減小了誤測率的發生。技術實現要素：本發明的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，設計一種檢測焊接類零件密封性檢具裝置。該檢測焊接類零件密封性檢具裝置主要應用于機械生產領域。解決了工裝檢具檢測，檢測零件快速安裝檢測；對檢測合格件進行打標記區分，提升檢測件檢驗效率，減小了誤測率的發生的不足。為了實現上述目的，本發明的技術方案是設計一種檢測焊接類零件密封性檢具裝置。上海質量檢具認真負責

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