日本作為世界第三大經濟體，其跨境物流業務發展迅速。日本的跨境物流主要包括進口物流和出口物流兩個方面。在進口物流方面，日本依賴于海運、航空運輸和陸路運輸等多種方式。日本的主要港口如東京、大阪和神戶等都設有專門的進口物流中心，以便處理海外貨物的清關、倉儲和配送等環節。此外，日本的航空貨運業也十分發達，東京成田機場和大阪關西機場是日本主要的國際貨運樞紐，提供全球范圍內的航空貨運服務。此外，日本還通過陸路運輸與鄰國韓國、中國等進行跨境物流合作，以便實現貨物的快速運輸。在出口物流方面，日本的跨境物流主要以海運為主。日本的港口設施完善，海運公司眾多，可以提供多樣化的出口物流服務。此外，日本還通過與其他國家的物流公司合作，提供全球范圍內的物流解決方案，以滿足客戶的需求?？偟膩碚f，日本的跨境物流業務發展迅速，主要依賴于海運、航空運輸和陸路運輸等多種方式。日本的物流基礎設施完善，物流公司眾多，可以提供高效、可靠的物流服務。華豹國際物流專注日本專線多年，歡迎致電咨詢！華豹國際日本專線物流可以根據客戶需求定制個性化的運輸方案。廣東亞馬遜日本專線包稅

不制造焦慮！不販賣焦慮！大量賣家始終認為，在一個政策面前，每一個賣家所面臨的競爭壓力是同等而公平的，就算有些賣家可以通過空海運包稅包清關的路線去走貨，但是他要承擔的貨損風險同樣也比較高，特別是隨著日本海關的監管逐級加碼，游離在合規邊緣的物流服務將會越來越難。從長遠來看，做正確的事，比正確的做事，可能更重要一些。賣家們不要慌，中國有句古話：每臨大事有靜氣，靜而后能安，安而后能慮，慮而后能得。我們除了要相信政策面前人人平等之外，還要相信中國物流企業的專業度和智慧，總有人能夠找到比較好的解決方案，華豹國際物流擁有多年跨境日本物流經驗，同事擁有多個質量一級進口商和海外倉庫，可以為廣大賣家提供海外倉貼標轉運服務。所以，如果10月份要大批量備貨的賣家，請務必做好提前準備，在9月底和10月初，因為跟日本海關的各種交涉和手續操作實踐，清關速度肯定會慢一點。一定要做好出貨速度的預測，不要到時候斷貨了就悔之晚矣。慢慢來，不要急。好的日本專線快遞華豹國際日本專線物流的運輸費用合理，讓您節省成本。

在第三種場景中，如果該中國賣家，直接把貨物委托給中國本土的物流公司承運到日本的FS倉庫，那么，就應該由該物流公司向FBA倉庫去申報入倉，且賣家和該物流公司之間必須存有相關委托合同和證明材料。而這個物流公司就需要行使稅款繳納、入倉申報等動作。未來追究責任的話，該物流公司就很難逃脫。在第四種場景中，如果是委托販賣的模式，又該怎么辦呢？中國賣家找了個日本公司作為販賣者，那么入倉的申告就應該由該日本受托者去操作。雙方簽有一個委托販賣協議。如果該貨物的處分權限屬于海外賣家所有，那么該海外賣家就必須是進口申報者。如果該受托者以自己的名義去銷售產品，則該日本受托者可以作為進口申報者。在以上四種場景的羅列和說明中，基本把漏洞都給堵上了。那就是“貨權的轉移和稅費主體的對應”！總結一句話，貨是誰的，誰就得交稅。從法理和軌跡回溯上，基本做到權責對應、個個可查。如果從法律意義上來說，從10月1日起，海關將不再接受代理進口的方式。如果你通過日本公司的名義通關的話，要求你的店鋪鏈接上必須是日本公司為主體在亞馬遜注冊的，店鋪介紹上也必須有日本公司相對應的名稱。如果店鋪鏈接和進口商不一致的話，只能通過ACP模式進口來操作。

關于日本采購商不愿意明說的原因有：進過3年**，很多關系和人脈已然不像以前那么牢固，特別是中美對抗的局勢，讓日本人也要掂量一下，雞蛋不能放在一個籃子里。而且，日本本土制造也在迅速回暖，部分產品可以完全替代，雖然價格高一點點，但是日本消費者依然能夠接受。甚至中國臺灣產和韓國的工廠也要來分流一部分日本訂單，這就是導致中國工廠接收到的日本采購訂單確實不如往前！中國統計局的數據報告顯示：2023年6月，中國出口增長-12.4%，進口增長-6.8%，貿易順差706.2億美元，同比縮窄27.5%。這說明中國出口確實是在放緩！另外，日本財務省的統計數據也在說明這種現狀。以下是日本貿易振興機構發布的報告，2023年6月份，日本出口到中國下降了10.9%，而從中國進口則下降了10.2%。日本空海運專線物流也隨之需求減少。

具體到行業的話，除了能源類，鋼鐵、化工、機電、半導體等大宗商品貿易幾乎全線大幅下跌。而服裝類目也下跌了12.1%。增幅比較大的是石油，大幅反彈，這是意料之中的，受制于俄羅斯石油輸出的受限，從中國進口原油也成為日本采購商的選擇。第二增幅的則是汽車部件，這也可以理解，很多日本車企都在中國布局了零部件工廠，基本屬于配套出口領域。 華豹國際日本跨境物流的關務服務專業，能夠幫助客戶處理海關手續和文件。

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跨境電商大賣安克在其2022年財報中指出，2022年，在日元對人民幣平均匯率下降12.61%的情況下，其在日本的營收仍高達17.96億元，同比增長3.67%。從大賣的亮眼數據足以窺見日本電商市場的廣闊前景，日本樂天平臺（Rakuten）作為日本電商市場的頭部平臺之一，它創建了26年的歷史，且占據了當地電商市場28%的份額，是眾多跨境電商大賣都在盯著的“藍海市場”。在跨境圈，曇花一現的電商平臺并不少見，很多都是熱鬧開場，很快卻銷聲匿跡。樂天市場憑什么能走到***？秘訣就兩個字“品質”。

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