由于潤滑介質是水,傳統壓縮主機使用的材料已經不適用了,到底選用何種材料才合適?技術攻關小組從項目成立項開始,花了大概2年的時間研究材料。奧夫科壓縮機經過反復的選材、試驗,發現一種高分子材料非常適用,可以防止水的氧化、腐蝕。經過幾年時間的努力,公司已成功研發出了水潤滑空氣壓縮機。在**期間,奧夫爾科的水潤滑空氣壓縮機還獲得了央視“制造業高質量發展”主題采訪的高度評價:它的科學技術在國內和國際上都是靠前的。 無油空壓機靠什么潤滑?深圳無油空壓機維修
電動機經聯軸器(Coupling)、增速齒輪(Increasing Gear)或皮帶(Belt)帶動主轉子。由于二轉子相互嚙合,主轉子即直接
帶動副轉子一同旋轉。冷卻潤滑油由壓縮機機殼下部經由噴嘴直接噴入轉子間嚙合部分,并與空氣混合,帶走因壓縮而產生之熱量,
達到冷卻效果。同時形成油膜,防止轉達子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間之間隙。噴入的潤滑油亦可減少高速壓縮所
造成的噪音。由于排氣壓力的不同,噴油的重量約為空氣重量的5-10倍。
深圳無油空壓機價格優惠無油空壓機和有油空壓機的區別。
近年來,我國空壓機行業雖以強勁的發展勢頭維持著產業經濟的高增長模式,但產業發展中依然存在一些問題。隨著高壓及大型空壓機等新品種的研發及市場集中度的逐漸提高,逐步步入了產業發展的成熟期,市場地位日趨顯赫。受益于宏觀調控政策的持續驅動,我國空壓機行業在經歷了由起步到成長的兩個戰略性階段后,已初具規模。長期以來,空壓機在為企業生產制造過程中提供用氣動力的同時,也耗費了極大部分的電能,亦被人們成為“電老虎”。變頻空壓機作為基于傳統空壓機而研發的新型節能空壓機,可通過變頻器控制電機轉速,根據客戶用氣需求量的大小而產氣,可有效避免因加卸載而產生的功率耗損。新型變頻空壓機不僅能夠保證用氣的穩定性,還可使生產過程變得更加穩定,在提高產品工藝水平的同時,有效節省所耗費的電能,平均節電率可達到。
工藝壓縮機的工作原理:
我們以常見的離心式壓縮機為例,汽輪機(或電動機)帶動壓縮機主軸葉輪轉動,在離心力作用下,氣體被甩到工作輪后面的擴壓器中去。而在工作輪中間形成稀薄地帶,前面的氣體從工作輪中間的進汽部份進入葉輪,由于工作輪不斷旋轉,氣體能連續不斷地被甩出去,從而保持了氣壓機中氣體的連續流動。氣體因離心作用增加了壓力,還可以很大的速度離開工作輪,氣體經擴壓器逐漸降低了速度,動能轉變為靜壓能,進一步增加了壓力。如果一個工作葉輪得到的壓力還不夠,可通過使多級葉輪串聯起來工作的辦法來達到對出口壓力的要求。級間的串聯通過彎通,回流器來實現。這就是離心式壓縮機的工作原理。
如何區分無油空壓機的的質量好壞。
奧夫科無油螺桿壓縮機與有油螺桿壓縮機的區別1.定義區分:無油螺桿壓縮機的轉子不直接接觸,相互之間存在一定的間隙,陽轉子通過同步齒輪帶動陰轉子旋轉,同步齒輪在傳輸動力的同時,還確保了轉子間隙。所謂的“無油”,是指氣體在壓縮過程中完全不與油接觸,但壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件,仍需要采用潤滑油進行潤滑,只是這些潤滑部位和壓縮腔之間,采用了有效的軸封加以隔離噴油螺桿壓縮機中,大量的潤滑油被噴入所壓縮的氣體介質中,起著潤滑、密封、冷卻和降低噪聲的作用,噴油螺桿壓縮機不設同步齒輪,由陽轉子直接帶動陰轉子旋轉,潤滑油除了起到降低排氣溫度作用外,還要給軸承、機械密封、滑閥等摩擦副提供潤滑。2.從結構上區分:a)無油螺桿壓縮機轉子之間有間隙,不互相接觸,具有同步齒輪結構,轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩及定位,噴油螺桿壓縮機沒有同步齒輪結構,陰陽轉子直接嚙合。b)無油螺桿壓縮機在進排氣端陰陽轉子都有一個軸封結構,將介質氣體與軸承潤滑油隔離開。噴油螺桿壓縮機只有在與驅動機聯接的軸伸端有一個軸封結構,防止潤滑油泄漏,介質氣體與潤滑油相接觸。3、應用范圍區分由于無油螺桿壓縮機轉子之間不互相接觸。 哪家的無油空壓機比較好用點?廣東無油空壓機廠家
水潤滑無油螺桿壓縮機目前的市場現狀。深圳無油空壓機維修
基本結構
以微油螺桿空壓機為例,它是一種容積式(Two shaft positive displacement)回轉型壓縮機.進氣口開于機殼(Casing)之上端,排氣口開于下部,一對高精密度主(陽)、副(陰)轉子,水平且平行裝于機殼內部,主(陽)轉子有五個形齒,而副(陰)轉子有六個形齒。主轉子直徑大,副轉子直徑較小。齒形成螺旋狀,兩者齒形相互嚙合。主、副轉子二端分別由軸承支承定位。
機體共分二種,一種為皮帶傳動式,另一種為彈性聯軸器直接傳動。彈性聯軸器系以一聯軸器將電動機與主機體結合在一起,再經一組高精度增速齒將主轉子轉速提高。皮帶傳動式則沒有增速齒輪,而由二個依速度比例制造的皮帶輪將動力由皮帶傳動。
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