方形電池熱傳導方案-雙組份導熱固定膠
電芯與電芯粘接：電芯與水冷板導熱填充或粘接金屬/鋁
優勢：操作時間：20分鐘；適用于非透明支架材料的電芯固定；粘接強度高；老化后強度保持率不低于80%；流水線作業，生產效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導熱系數1.5W/M.K。
推薦：環氧導熱結構膠
方形電池熱傳導方案-單組份導熱硅膠
電芯與電芯粘接：PET\PE電芯與支架粘接：PET\PE\ABS\鋁電芯與水冷板導熱填充或粘接金屬
優勢：有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-40~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；流水線作業，生產效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導熱系數0.8~2.0W/M.K。單組份易操作；
推薦：AP-753（W261）AP-607（521）
導熱灌封膠對動力電池起到什么作用？重慶動力電池組新能源汽車動力電池組新能源汽車用膠
性能縱向對比
成本：有機硅樹脂＞環氧樹脂＞聚氨酯；
注：在有機硅樹脂中縮合型的成本接近了環氧樹脂，而改性后的環氧樹脂也接近了PU；
工藝性：環氧樹脂＞有機硅樹脂＞聚氨酯；
注：PU因為其親水性，必須有真空干燥才能得到比較好的固化物，如無需真空和干燥的成本又實在太高，所以熱溶膠雖然是加熱溶解澆注，但總體來看其可操作性還是比PU的簡單的多；
電氣性能：環氧樹脂樹脂＞有機硅樹脂＞聚氨酯；
注：加成型的有機硅或者是石蠟等類型的熱溶膠，有的電氣特性甚至比環氧的還要高，例如表面電阻率；
耐熱性：有機硅樹脂＞環氧樹脂＞聚氨酯；
注：低廉價格的PU其耐熱比熱溶膠好不了多少
耐寒性：有機硅樹脂＞聚氨酯＞環氧樹脂 東莞動力電池包熱管理新能源汽車動力電池組高導熱結構膠改變新能源車身剛性的材料：結構膠。
軟包電池安全性能好，高溫灌封膠一般應用于軟包電池和鋁板之間；圓柱型電池中會用到很多的支架去固定電池，而電子粘接膠就應用于電池與支架的固定；在方型電池中，膠粘劑一般用于電池與模塊隔板及模塊底板的粘接。
導熱灌封膠主要用于動力電池的粘接，密封，灌封與涂抹維護。導熱灌封膠在沒固化前歸于液體狀，具備流動性，膠液黏度依據產品的材質，功能、制造工藝的不一樣而有所不同。導熱灌封膠完全固化后才能完成它的運用價值，固化后能夠起到防水、防塵、絕緣、導熱、防腐蝕、防震的作用。
這些膠粘劑的應用主要有兩個類型：一是結構膠，以結構粘接為主，同時考慮到一定的導熱性；二是導熱膠，它主要是基于導熱性，將電芯產生的熱量導出到外部散熱組件，以實現部分熱管理功能，同時它還能兼顧結構粘接的要求。
結構膠
結構膠是指用于承受強力結構性粘接的膠粘劑。它強度高、能承受較大荷載，且具有耐老化、耐疲勞、耐腐蝕、耐沖擊、施工簡便、在預期壽命內性能穩定等特點。
結構膠主要用于電芯與電芯之間的結構粘接，起到可靠連接和固定的作用，和原來模組結構的機械連接相比，對強度、柔韌性、耐老化、阻燃絕緣和導熱性能都提出了更高的要求。
動力電池包結構膠主要有聚氨酯結構膠、丙烯酸結構膠、環氧結構膠、UV膠和PUR熱熔膠等，根據不同的需求選擇合適的產品和方案。
導熱膠
導熱膠專門為利用縫隙傳遞熱量的設計方案生產，能夠填充縫隙，完成發熱部位與散熱部位間的熱傳遞，同時還起到絕緣、減震、密封等作用。主要用于完成電芯與電芯之間、電芯與液冷管之間的熱傳導。應用形式包括墊片、灌封、填充等。
動力電池包導熱膠主要有導熱硅凝膠、導熱灌封硅膠、聚氨酯導熱結構膠等，根據不同的使用場景提供合適的膠粘劑解決方案。
聚氨酯導熱結構膠在動力電池內部電芯粘接的應用案例。
灌封膠在新能源汽車鋰電池上的應用-了解灌封膠在BMS電池組的應用
新能源汽車當務之急的兩大痛點一是里程焦慮，另一個則是電池熱管理的安全問題。近幾年，隨著新能源汽車的發展，“輕量化、智能化、電動化”是技術發展的主要方向。與傳統汽車相比，新能源汽車主要增加了三電系統，包括動力電池，高散熱，輕量化設計是主流。目前動力電池大多數是鋰離子電池，但是鋰離子電池在充電和碰撞的情況下，容易引起連鎖放熱反應，引起熱失控導致車輛冒煙、起火、甚至炸毀等嚴重事故。而動力鋰電池組的能量密度、使用壽命、放電倍率等性能受溫度影響較大，因此動力電池熱管理技術是新能源汽車的**技術之一。 新能源汽車動力電池導熱硅膠電芯與電芯粘接PET\PE電芯與支架粘接PET\PE\ABS\鋁。山東BMS電池模組新能源汽車動力電池組導熱填縫劑
灌封膠在新能源汽車鋰電池上的應用-了解灌封膠在BMS電池組的應用！重慶動力電池組新能源汽車動力電池組新能源汽車用膠
2.重量輕
相對于焊接、鉚接，結構膠還具有質量輕的優點，因此，新能源汽車***采用結構膠，可降低汽車本身的重量。而且相對于焊接等，結構膠施工也比較方便，固化后的結構膠耐久性更強，防水、防腐蝕以及抗壓、抗扭、抗剪切能力更為突出。自然，要想使結構膠更好，還是要選擇實力雄厚的結構膠供應商，能夠集中精力研究膠粘劑，本產品適用范圍廣，可用于新能源、**、醫療、航空、船舶、電子、汽車、儀表、儀表等領域。電力、高鐵等行業。技術是保證的，值得信賴的。
3.美觀性好
新能源汽車零件采用焊接、鉚接等連接方式，美觀度不夠；而結構膠色彩多樣，可塑性好，可以按設計要求塑造造型，根據顏色來選擇結構膠色。能使結構膠與汽車零件在色彩、造型等方面保持一致，從而提高汽車的美觀。
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