2025年公路沿線充電網絡基本形成

早在2014年，交通運輸部就印發相關文件，部署各地“結合新能源汽車用戶規模和發展需求，增設加氣、充電設施”。2021年，該部又將綠色出行“續航工程”列為交通運輸更貼近民生實事加以推動。前不久，交通運輸部、國家能源局、國家電網有限公司、中國南方電網有限責任公司聯合印發《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》（以下簡稱《方案》），提出了3階段工作目標：力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區域的高速公路服務區能夠提供基本充電服務；到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務區（站）能夠提供基本充電服務；到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務區（站）充電基礎設施進一步加密優化，農村公路沿線有效覆蓋。根據《方案》，每個高速公路服務區建設的充電基礎設施或預留建設安裝條件的車位原則上不低于小型客車停車位的10%。交通運輸部公路局有關負責人表示，“固定設施為主體，移動設施為補充，重要節點全覆蓋，運行維護服務好，**出行有保障”的公路沿線充電基礎設施網絡基本形成、完善后，新能源汽車車主可以放心上高速跑長途。 電動汽車充電站，就選華盛新能源生產的充電樁，讓您滿意，歡迎您的來電哦！廣西新能源汽車充電站廠家報價

充電站盈利正超過加油站，投資充電樁讓你一直盈利！

根據國家十四五規劃預計2020年~2025年累計市場空間超千億元；按照國網電動車及前瞻研究院等機構預測，到2030年我國充電樁市場規模將達到30倍。相應地，充電樁市場也將受益于新能源汽車市場的爆發。所以，當新能源車時代來臨，新能源汽車滲透率的提高，充電樁無論在數量還是密度方面，都必定遠遠大于現在，那么充電樁的使用率也必然會提升。國家提倡物聯網，新能源汽車充電樁都有物聯網平臺，在我們常用的高德、百度地圖上搜索充電站，充電站信息很詳細，幾個搶再用，幾個搶停用，廣大的新能源車主在地圖上就可以找到自己想去的充電站，對于充電樁運營企業來說也爭加了一部分流量，提高了新能源充電樁的利用率。充電站/樁運營選擇山東明大電器股份有限公司模式，山東明大電器股份有限公司專業生產變壓器、充電樁、配電柜，環網柜，以及電力總承包。 廣西新能源車充電站多少錢華盛新能源為充電站提供專業的充電樁設計，有需求可以來電咨詢！

外資加碼對華投入 新能源汽車發展日漸穩健有序

日前，***新聞辦公室舉行***政策例行吹風會，介紹穩經濟一攬子政策的接續政策措施。商務部有關負責人在會上表示，加大力度穩外資，抓緊推出促進制造業引資、設立外資研發中心等新一批穩外資政策，加強全流程服務和***保障，推動一批重點外資項目落地。今年上半年，國內推進重大外資項目方面也取得穩進發展。包括總投資420.7億元的中沙古雷乙烯項目正式落地，系福建迄今為止一次性投資比較大的中外合資項目；6月23日，寶馬集團在沈陽的第三座整車工廠華晨寶馬里達工廠正式開業，該項目總投資達150億元人民幣，項目的落成標志著自2010年以來華晨寶馬對沈陽生產基地的約830億元投資全部落地，而沈陽成為寶馬集團全球比較大生產基地。此外，新一批具有牽引帶動作用的重大外資項目也將適時推出。

前7月超5萬新玩家入局充電樁 但行業盈利分化明顯

隨著新能源汽車滲透率持續上升，充電配套設施行業熱度也持續走高。日前，交通運輸部與國家能源局、國家電網、南方電網聯合印發的《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》提出，力爭到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務區（站）能夠提供基本充電服務。數據顯示，截至目前全國6618個高速公路服務區中，已有3102個服務區建成約1.34萬臺充電樁，可基本滿足當前新能源汽車充電要求。這是充電樁產業今年迎來的又一利好政策。8月18日，***常務會議決定建立新能源汽車產業發展協調機制，提出用市場化辦法促進整車企業優勝劣汰和配套產業發展，大力建設充電樁，政策性開發性金融工具予以支持。

不僅如此，今年以來多地也相繼出臺一系列政策推動新能源充電設施的建設，如上海規劃到2025年，全市車樁比不高于2:1；北京規劃至2025年力爭建成充電樁70萬個等。政策利好之下，大量資本和玩家涌入充電樁行業。相關數據顯示，今年前7個月，我國充電樁相關市場“新玩家”超5萬家。同時，新能源汽車充電量也出現大幅提升。 新能源車充電站，就選華盛新能源生產的充電樁，用戶的信賴之選，有需求可以來電咨詢!

天津建設車網互動智慧綜合充電示范站

9月13日，天津武清城市綜合充電示范站開始建設，預計2022年11月建成投入使用。武清示范站占地面積約2854.7平方米，規劃建設56個充電車位、1臺智能換電設備和6座智慧路燈，輻射佛羅倫薩小鎮、創意米蘭商圈、武清高鐵站及周圍10余個居民小區。示范站具有充電技術先進、功能應用集中、車網互動有序的特點。同時，該站被納入2022年天津武清區**“民生工程”。武清示范站在吸收借鑒津門湖綜合充電服務中心高速直流充電樁、低碳建筑等新技術的同時，創新實踐車網互動、智能運維等試點場景應用。國網天津武清公司營銷部專責張海寧介紹，示范站入口處的智能道閘將自動識別電動汽車并予以放行，通過語音提示及LED顯示屏引導車主至充電位，免去尋找車位的“煩惱”。示范站配備有智慧路燈，集成了信息發布、環境監測和語音播報等多種公共服務。在商圈購物時，車主可以通過關注充電站微信公眾號掌握車輛充電進度，還可享受車輛電池無感檢測、快充進度提醒、預約充電等服務，做到購物充電“兩不誤”。 新能源車充電站，就選華盛新能源生產的充電樁，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！陜西公共停車場充電站廠家供應

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投資一個擁有10臺充電樁、可容納20輛新能源汽車同時充電的充電站需要多少錢？

多久可以實現盈利？

充電站收取的是服務費用，一般收取費用在0.4-0.8元每度電，每臺充電樁按照每天服務6臺車，充電樁利用率50%，也就是每天約60臺車來充電來計算，每臺車充電大約為80度，0.5元/度的服務費，每臺車服務費約40元，***純利40*60=2,400元計算，一個月約72,000元，一年約864,000元。另考慮設備折損等情況，這樣算來大概2年左右就能回本。

如您有投資意愿，或有投資心得，歡迎文后留言交流分享

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