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通州區生態環境局多舉措以更高標準強化移動源監管
來源：區生態環境局
1.構建淘汰“責任鏈”。扎實推進用車大戶監管，提升重型柴油車查實率，推動國四及以下柴油車更新淘汰；定期召開工作推進會，夯實責任，明確職責，依據實際情況分類處置，盡一切可能聯系車主，摸清車輛去向，為后期車輛淘汰做好準備。加強部門協作，不定期召開機動車排放檢驗機構、第三方環保服務機構弄虛作假專項整治工作部署會，分析問題，商討措施，明確職責分工，建立健全聯合整治機制和信息共享渠道，深化打擊弄虛作假整治工作。2.推進執法“強監管”。采取“路面整治+源頭打擊”雙主線同時發力的行動策略，逐步完善“人防+技防”監管模式，整合機動車黑煙有獎舉報、排放檢驗機構聯網、重型柴油車遠程排放監控線索，對重型柴油貨車開展全天候、***監管。截至目前，出動執法人員入戶檢查3472人次，累計檢查1593家次，處罰超標車564輛，非道路移動機械處罰124臺;各進京路口檢測重型柴油車近294673輛，超標處罰9174輛，執法處罰全市排名***。
3.狠抓機械“含綠量”。對于新登記的燃油機械，在核發編碼前開展檢測，確保達標準入。截至目前，核發國三及以下燃油機械號牌872臺，同比減少27.2%。發揮網格化監管優勢，組織屬地**對系統內登記的2.3萬余臺機械開展核查摸排，目前累計查處并移送非道路移動機械管理問題7批281件，并全部完成整改。加快非道路移動機械新能源替代，加快推動垃圾清運、道路洗掃、霧炮抑塵、排污吸污、渣土運輸、混凝土罐車等特殊功能車輛新能源化。
4.打好宣傳“組合拳”。率先在全市推出非道路移動機械“以獎代補”政策，印發《通州區2024年施工現場柴油車及非道路移動機械強化監管工作方案》及《通州區燃油叉車淘汰更新電動化工作方案》。通過線上線下“進家門、訪企業”等“一對一”精細渠道，向貨運企業、車主宣傳淘汰柴油貨車、機械相關政策，對符合更新補貼條件的1554臺機械的登記人逐一電話告知，讓車主了解報廢手續、注銷流程。開展老舊國四車和機械淘汰更新的入企宣傳，累計發放宣傳材料400余份。截至目前，我區累計新增電動叉車414臺，順利完成市級、區級淘汰更新任務。
在當今社會，隨著工業化和城市化的快速發展，各類非道路移動機械如挖掘機、裝載機、壓路機等，在基礎設施建設、礦山開采、農林作業等領域發揮著不可替代的作用。這些機械雖不直接行駛于公共道路，但其作業過程中的燃油消耗、尾氣排放以及運行效率，對環境保護、資源利用及施工安全均有著深遠的影響。因此，如何有效監管非道路移動機械，確保其合規運行、節能減排，成為了行業內外共同關注的焦點。
正是在這樣的背景下，南京新遠見智能科技有限公司應運而生，憑借其深厚的技術積累和創新能力，自主研發了非道路移動機械在線監測系統。非道機械在線監測系統集成了物聯網、大數據、云計算等前沿技術，能夠實現對非道路移動機械運行狀態的實時監測、數據收集與分析、故障診斷預警及排放管理等功能。通過安裝在機械上的智能終端設備，系統能夠遠程獲取機械的位置信息、工作時間、燃油消耗、尾氣排放等關鍵數據，為管理部門提供精細的監管依據，同時也為機械所有者提供優化運營、降低成本的解決方案。
南京新遠見智能科技有限公司的非道路移動機械在線監測系統，不僅響應了國家對于綠色發展和環境保護的號召，也推動了非道路移動機械行業的智能化升級，為實現更加高效、環保、安全的作業環境貢獻了重要力量。
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