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酷爾森coulson干冰&濕冰清洗設(shè)備在軌道交通上的應(yīng)用

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-17

在高鐵需求量和規(guī)模越來越大的如今,清洗技術(shù)的升級(jí)轉(zhuǎn)型顯得愈發(fā)迫切。人工清洗效率低下、效果難以統(tǒng)一、勞動(dòng)強(qiáng)度大;化學(xué)清洗又存在高污染,因此尋找新的替代清洗方式成為高鐵制造企業(yè)的重要任務(wù)。

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CIB干冰&濕冰清洗作為工業(yè)清洗的新興方式開始在國(guó)內(nèi)嶄露頭角,其具有清洗干凈、效率高、非接觸、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用范圍涉及除銹、去除氧化膜、脫漆、去油污、除膠、去鍍層涂層等,在**設(shè)備制造領(lǐng)域應(yīng)用**。

CIB干冰&濕冰清洗在軌道交通上的主要應(yīng)用為轉(zhuǎn)向架、液壓系統(tǒng)、作業(yè)裝置、走行傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)間、散熱器、鐵路輪轂、鐵路絕緣子、電機(jī)及其電控系統(tǒng)、火車軌道、清洗車身、空調(diào)箱、底盤、輪對(duì)等軌道交通工具及配件等頑固油泥、油漬進(jìn)行清洗。

案例一:高鐵動(dòng)車轉(zhuǎn)向架油污CIB干冰&濕冰清洗

為保證動(dòng)車組安全可靠地運(yùn)行,動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架需要全面清洗干凈,但由于動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的質(zhì)量重且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳統(tǒng)的動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架清洗工作,為高壓水洗方式,通過借助化學(xué)清洗劑加機(jī)械鋼絲刷進(jìn)行清洗,需要用量大量的自來水,水中加入清洗濟(jì),清洗時(shí)產(chǎn)生形成大量的污水,污垢混合物對(duì)環(huán)境影響很大,對(duì)污水的處理難度大。

傳統(tǒng)清洗需拆卸、降溫、清洗、重新組裝轉(zhuǎn)向架,工序繁瑣;CIB干冰&濕冰清洗無需拆卸設(shè)備,有效清潔轉(zhuǎn)向架角落、縫隙、死角;無污染、無殘留、綠色環(huán)保;對(duì)轉(zhuǎn)向架無損傷,延長(zhǎng)使用壽命,CIB干冰&濕冰清洗避免了二次污染,無毒無味無殘留,提高清洗效率,保障設(shè)備精度。

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案例二:軌道交通機(jī)車底部輪和電機(jī)及其電控系統(tǒng)設(shè)備CIB干冰&濕冰清洗

機(jī)車長(zhǎng)期高速行駛,位于機(jī)車底部輪對(duì)會(huì)沉積大量的粉塵硬垢,鐵屑,還有少量的潤(rùn)滑油脂、銹跡等污垢,車輛輪對(duì)是列車運(yùn)行的重要部件,輪對(duì)是保證列車在鋼軌上的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向,承受來自列車的全部靜、動(dòng)載荷,并傳遞給鋼軌,輪對(duì)是決定列車行駛安全*關(guān)鍵的控制點(diǎn)之一。因此,在火車的檢修過程中,對(duì)輪對(duì)的檢修清潔的要求也極為嚴(yán)格。

一般來說,手工清洗輪對(duì)需要很長(zhǎng)時(shí)間。CIB干冰&濕冰不再需要拆卸就可以進(jìn)行清潔,且在短時(shí)間內(nèi)去可除沉積大量的粉塵硬垢、鐵屑,避免傳統(tǒng)清洗方式造成的質(zhì)量低和劃傷率高的情況。CIB干冰&濕冰清洗可以減少或降低溶劑的使用;改善工作人員的安全;減少清洗停工期、降低成本、提高清洗效率。

高鐵在使用過程中,電機(jī)及其電控系統(tǒng)設(shè)備上會(huì)附著油污、灰塵、碳粉、水分、絨絮。加上空氣中的濕氣,這樣就會(huì)造成設(shè)備短路或者損壞。目前清洗線電子線路的方式是以碳?xì)淝逑磩┮约盎瘜W(xué)藥水(水基清洗)為主;這些清洗方式不僅容易造成線路板腐蝕,還需要進(jìn)行烘干處理,增加了清洗成本。

CIB干冰&濕冰清洗電機(jī)、電氣設(shè)備不需要拆解線路板,干式除污,不會(huì)引起短路、漏電,不會(huì)造成產(chǎn)品的磨損,也不會(huì)產(chǎn)生二次清洗的污染,降低了清洗的成本,提高了清洗效率。CIB干冰&濕冰可減少了外部設(shè)備及其基礎(chǔ)設(shè)備的維修成本;干冰清洗是非研磨清洗,保持電機(jī)、電氣設(shè)備的完整。

在高鐵需求量和規(guī)模越來越大的**,清洗技術(shù)的升級(jí)轉(zhuǎn)型顯得愈發(fā)迫切。人工清洗效率低下、效果難以統(tǒng)一、勞動(dòng)強(qiáng)度大;化學(xué)清洗又存在高污染,因此尋找新的替代清洗方式成為高鐵制造企業(yè)的重要任務(wù)。

CIB干冰&濕冰作為工業(yè)清洗的新興方式開始在國(guó)內(nèi)嶄露頭角,其具有清洗干凈、效率高、非接觸、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用范圍涉及除銹、去除氧化膜、脫漆、去油污、除膠、去鍍層涂層等,在**設(shè)備制造領(lǐng)域應(yīng)用**。

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案例三:動(dòng)車高鐵空調(diào)機(jī)組灰垢清洗

經(jīng)過長(zhǎng)期的使用,空調(diào)箱和鋁翅片表面會(huì)結(jié)有油污、粉塵等污垢,影響換熱效率、通風(fēng)量、且空氣中細(xì)菌會(huì)增多。影響散熱器的散熱,增加空調(diào)運(yùn)行的負(fù)荷。因此需要對(duì)鋁翅片表面清洗以保證其散熱效果,以免影響空調(diào)正常散熱,正常運(yùn)行。

干冰清洗作為柔性清洗,清洗空調(diào)箱,環(huán)保無污染,污物會(huì)隨氣流**掉,干冰會(huì)升華揮發(fā),不產(chǎn)生二次污染物,不會(huì)損壞被清洗物。在相同的負(fù)壓條件下,增加了通風(fēng)面積和進(jìn)風(fēng)量,干燥、無磨損、不需要拆卸、在線清洗,省去拆卸安裝機(jī)器時(shí)間和成本,省時(shí)高效。


案例四:軌道交通軌道CIB干冰&濕冰清洗

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案例五:列車絕緣子清洗

絕緣子是一種特殊的絕緣控件,能夠在架空輸電線路中起到重要作用。由于環(huán)境污染,污閃事故時(shí)有發(fā)生。目前,經(jīng)常使用干布、濕布、蘸汽油的布(或肥皂水浸泡的布)對(duì)絕緣子進(jìn)行清洗。

CIB的濕冰清洗可以用于清洗絕緣子,有效避免污閃事件,并且使用成本低。

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