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港口拖車！800個集裝箱逾期滯留，海關月底加速\"清理\"
近日，菲律賓馬尼拉港口長期存在的數百個裝載大米集裝箱逾期滯留的嚴峻情況出現了積極轉機。據菲律賓港口管理局（PPA）近期通報，自官方發布嚴厲警告并敦促相關收貨人盡快處理滯留貨物以來，成效明顯，截至目前，已有約三分之一的滯留集裝箱被成功提走，預計整個問題將在本月底前得到多方面解決。
PPA總經理在近期的一次新聞發布會上透露，自上周以來，港口方面已見證了超過300個逾期滯留的大米集裝箱被迅速清理，這些集裝箱原本占據了馬尼拉國際集裝箱碼頭的大量空間，總計重量高達約2000萬公斤。這一積極變化直接響應了菲律賓農業部和PPA聯合發出的嚴厲警告，旨在打擊因市場投機而故意囤積貨物的行為。
此前，市場傳言稱部分收貨人可能因預期大米價格將上漲而選擇延遲提貨，從而導致了港口資源的長期占用。對此，菲律賓農業部已明確表示，對于任何故意囤積大米、拒絕領取貨物的進口商，將依法采取嚴厲措施，包括可能的法律訴訟。
隨著國家部門的強勢介入和市場的積極響應，滯留問題正逐步得到解決。據PPA近期數據顯示，截至目前，馬尼拉港口內剩余的滯留大米集裝箱數量已大幅下降，預計在未來幾天至本月底前，剩余的所有集裝箱都將被妥善處理完畢。
同時，菲律賓農業部發言人也對外通報了國內大米的供應情況，指出盡管近期受到臺風和惡劣天氣的影響，但菲律賓今年的大米收成依然達到了2000萬公噸的較高水平，進口量也穩定在300萬公噸左右，完全能夠滿足節日期間及日常的大米需求。目前市場上大米價格穩定，未出現供應短缺的跡象。
海關總署也發表聲明指出，大米集裝箱的逾期滯留并非由于港口擁堵所致，而是由于部分收貨人未及時完成貨物的放行手續。海關方面已經明確表示將繼續加強監管力度，確保所有大米貨物按照法律程序順利放行，并再次敦促相關收貨人盡快采取行動以避免進一步的延誤和損失。
面對即將到來的后面期限，PPA已向所有尚未提取貨物的收貨人發出后面通牒，要求他們務必在本月底前完成所有滯留集裝箱的提取工作。否則，根據《菲律賓海關現代化和關稅法》的相關規定，這些貨物將被視為自動放棄并由海關接管處理。
隨著各方努力的不斷推進和市場的積極反饋，菲律賓馬尼拉港口的大米集裝箱逾期滯留問題正逐步走向多方面解決的道路。這不僅將有效緩解港口的運營壓力提升港口效率還將進一步穩定國內大米市場保障民眾的基本生活需求。
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本文來源于海運網
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