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DOT 就削減運輸法規征求意見，鼓勵多方參與推動監管優化
DOT 就削減運輸法規征求意見，鼓勵多方參與推動監管優化
DOT 就削減運輸法規征求意見，鼓勵多方參與推動監管優化近日，美國交通部（DOT）開啟一項重大舉措，積極向卡車司機、貿易組織以及小企業征求意見，旨在探討如何 “確保法規合法合規、削減法規數量并有效控制監管成本”。這一行動與此前總統發布的簡化法規行政命令有所不同，彰顯出 DOT 在運輸法規革新上的新探索。
自唐納德?特朗普總統 1 月 20 日上任后，一系列行政命令為各相關機構明確了削減法規的目標。其中，1 月 31 日的行政命令尤為引人關注，其要求各機構在擬定新法規時，必須確定至少 10 項需廢除的現行法規，這種 “10 換 1” 的嚴苛權衡標準，遠超特朗普初次推行的 “2 換 1” 命令，凸顯本屆當局在法規精簡上的強硬決心。
DOT 表示，收集利益相關者的意見，將助力該機構 “保證以合法、審慎且財務負責的方式支配來自公共及私人渠道的資金，同時合理管控因遵守 DOT 法規所產生的私人支出成本”。DOT 期望通過此舉，確切定位那些能夠依法修訂或廢除的現有法規、指南、文書工作要求以及其他監管義務，確保其行政行為不僅無損國家利益，還能在履行法定義務、保障美國交通系統安全的同時，實現切實有效的減負。
為此，DOT 列出了一系列重點關注的評論類別，引導各界發表看法：
是否存在邏輯不合理、已然不必要、無效或不明智的法規、指南或報告要求？
機構應如何高效獲取并考量有關現有法規、指南和報告要求的成本、負擔及收益的準確、客觀信息與數據？有無過時的法規、指南或報告要求？若有，怎樣對其進行現代化改造以更好達成目標？
部分法規、指南或報告要求雖仍有必要，但實際運行未達預期，是否有理由以更低成本對其進行修改或調整實施方式？
哪些法規、指南或報告要求已被技術發展所淘汰？
有無法規、指南或報告要求對交通項目的選址、許可或交付造成不必要的阻礙、延遲，增加重大成本？
DOT 當前收集的信息中，是否存在無需或未有效利用的部分？
值得注意的是，第 14219 號和第 14192 號行政命令，分別關聯當局效率部的放松管制議程以及通過放松管制促進繁榮的目標。DOT 此次征求意見，正是對相關行政命令的積極響應，力求確定可依法調整或廢除的監管內容。
公眾若想對此次法規革新發表意見，可在 5 月 5 日或之前針對 Federal Register 公告提交評論。此外，DOT 還專門設立了電子郵箱收件箱，方便各方持續向其反饋認為能夠依法修改或廢除的現有法規、指南、報告要求及其他監管義務。
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