長效耐久需求下海洋橋梁腐蝕防護

來源：發(fā)布時間：2025-02-28

長耐久性需求下海洋橋梁腐蝕防護: 首先是提高海洋橋梁設計過程中對防腐設計方面的重視程度,理解耐久性防腐設計的經濟價值. 采用耐久性防腐技術設計會導致初期造橋成本提高.但從橋梁全壽命期的經濟性考慮,采用耐久性防腐設計的橋梁在全壽命內維修費用會低得多. 因此,對于海洋橋梁結構防腐技術的經濟性分析,要采用壽命周期費用分析法（LCC 評價方法）. 將結構物在一定評價周期內的所有費用都計算在內,并考慮資金的時間價值,把不同時期產生的費用按相同貼現率計算其現值,更后根據各個方案總現值來評價經濟性的好壞. 其次,采用分區(qū)原則選擇腐蝕防護方法,劃分各區(qū)域時要考慮環(huán)境特點\材料特點以及防腐方法的經濟性等. 不同區(qū)域海洋大橋腐蝕環(huán)境多有不同,選擇的防護方法存在較大區(qū)別,如杭州灣海域的泥沙含量\水流速較大,而港珠澳大橋海域則存在較多微生物,這些環(huán)境特點在防腐設計時必須予以考慮. 再者,防止“過保護”,在腐蝕方法選擇上注意存在“過猶不及”的可能性,比如金屬表面處理,國際標準普遍采用噴砂除銹等施工工藝,但也存在誤區(qū); 例如：凡是表面處理,一律是機械噴砂（丸）,事實上,對于欄桿等異型構件采用化學除銹即可,且該技術無毒;凡遇處理等級,都是Sa 2.5 級,而未根據實際需要情況進行具體選擇. 更后,重視長耐久性需求下腐蝕防護監(jiān)測.腐蝕過程是一個漸變過程,在其未達到很嚴重的程度引起結構破壞前往往表現得不明顯. 一旦腐蝕發(fā)生了,結構材料性能將不可逆轉地加速退化.為了能確定腐蝕退化區(qū)以及相應的退化機制,必須對橋梁結構進行有效地監(jiān)測,在監(jiān)測基礎上對結構退化部分及時采取修復措施. 對于海洋橋梁結構在服役期間的腐蝕防護管理,有兩種戰(zhàn)略方案,一是“被動式”的“等待及觀察腐蝕發(fā)生”的檢測方式,這種被動式的監(jiān)測方案是以往橋梁上更常采用的,比如間隔特定的時間對橋梁結構進行巡檢,發(fā)現有大的損害則采用補救措施,而對于不可見的腐蝕就無法發(fā)覺了. 二是“主動式”的“監(jiān)測不可見的腐蝕”的方式,這種監(jiān)測方法需要對橋梁結構的表面進行全是詳細檢查,對混凝土內部通過預埋的腐蝕監(jiān)測探頭檢查其狀態(tài),發(fā)現有腐蝕開始的跡象采取預防措施.對于相同的服役時間,采用主動式的監(jiān)測\修復方案,其成本要小于被動式監(jiān)測方案,并且主動式監(jiān)測方案能保證橋梁處于更好的服役狀態(tài). 主動式監(jiān)測方案具有經濟性好\可靠性高的特點.

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