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賣爆了的小米汽車，離不開背后的膠粘劑應用
3月28日，小米汽車SU7正式上市，上市24小時大定突破 88898 臺。小米汽車的爆火也側面反映了新能源汽車行業滲透率加速上揚，根據浦銀國際的報告預計，2023年、2024年、2025年中國新能源乘用車滲透率將達到34.0%、42.7%、50.6%。新能源車企供應端新能源車型產品矩陣豐富度增加、產品力提升以及補能等配套設施完善，有望增強消費者對于新能源和智駕需求的認知以及改善用戶體驗，從而刺激行業整體需求增加。新能源汽車背后離不開的膠粘劑供應商也將隨之受益，迎來業績增長機遇。我們就借著這個契機，來一窺新能源汽車的用膠方案。
在新能源汽車領域，產品主要應用于新能源動力電池PACK、新能源汽車充電樁用膠、汽車電子產品、汽車電機、汽車部件及裝配導熱及粘接固定等多元場景需求。
而動力電池作為新能源汽車的重要部件，在新能源汽車的安全性、壽命和性能起到了關鍵作用，是新能源汽車上價格比較貴的部件之一，是我們的重點關注對象。膠粘劑作為動力電池必不可少的角色。在動力電池上主要起四大作用：1.為動力電池提供防護效果；2.實現安全可靠的輕量化設計；3.熱管理；4.幫助電池應對更復雜的使用環境；為了發揮動力電池的理想性能，我們在給客戶設計解決方案時，會從防撞、防震、阻燃、導熱、防水等多個方面去綜合考慮。
相關產品推薦：
1、電芯兩端與塑料基座粘接
作用:固定電芯兩端在基座上，有效緩解震動應力壓力，保持電池穩定工作。
UV膠K-3736/BL：對表面有或無PET膜的電芯均有良好粘接力，主要用于透明基座粘接;
阻燃型硅膠K-5915WT/BK：白色/黑色，耐冷熱沖擊，耐候性好
低氣味丙烯酸膠K-8806AB: 室溫固化快，粘接強度高
低白化低氣味瞬干膠K-4460/K-4462：低粘度/中粘度，快速固化，粘接強度高
2、電芯/電池包焊點保護膠
作用:抗震，保護電芯電極上的焊點或電池包的焊點長期可靠導通接觸。
淺黃色透明UV膠K3181N：紫外光快速固化，效率高，適合自動化生產
雙組分環氧膠K-9090-1 AB：白色/黑色，耐冷熱沖擊，耐候性好
3、電池灌封膠
作用:對電池模塊內間隙的填充，起導熱，阻燃，防潮，防震等作用。
有機硅膠K-5515GY AB：導熱系數0.6~0.9，UL94V-0，密度1.3。
4、電池包箱體密封膠
作用:密封防潮，提高電池的安全性和壽命。
單組份硅膠K-583：用于易拆場合，代替墊片
單組份MS膠K-5939W：粘接力強，用于不易拆卸場合
雙組份MS結構膠K-6826 AB：深層固化好
5、電池包箱蓋與防火布粘接膠
作用:把防火布粘接在電池包箱蓋上，電池包火災意外時能有效延長逃生時間，保證乘客安全。
K-5906Z：阻燃等級UL94V-0，絕緣抗震性能好。
6、無線充電線圈的粘接灌封膠
聚氨酯膠K-6212/-1 AB：深層固化好，對金屬和大部分塑料較高粘接強度，硬度高，滿足UL94V-0。
改性硅烷K-5808：**度，耐老化，彈性好
7、線路板表面涂覆保護膠
UV膠K-3664L/M：UV濕氣雙固化，無溶劑，熒光顯示，滿足UL94V-0。
單組份硅膠K-5602/W：透明/白色，流動性好，無溶劑，熒光顯示
MS膠K-5477：室溫固化，韌性好，熒光顯示，防腐蝕好，易返修
8、外殼或箱體密封膠
1）CIPG工藝：
特殊硅膠K-5531/B/BL/GY/W：耐高溫高濕，加熱快速固化，較好的回彈性，較低的壓縮變形。
UV膠K-3798：固化效率高，易脫模，膠膜彈性好，透明。
2）FIPG工藝：
硅膠K-5926/5931W/5708：通用型/難粘材料粘接。
MS膠K-5409/5408/6008：高彈性，韌性好。
9、汽車雷達系統粘接密封膠
快干型硅膠K-5708W：對多種塑料和金屬粘接好，可用。
UV膠K-3932H：UV固化快，良好耐振動和粘接性。于雷達箱體或插PIN密封可用于高速測速儀密封。
10、電機磁瓦粘接膠
單組份環氧樹脂結構膠K-9412：加熱固化，良好的粘接強度，耐高溫可達180℃。
雙組份丙烯酸結構膠K-8305: 配比無需準確計量，表面無需嚴格處理;室溫快速固化，粘接材料***，粘接強度高，低氣味，韌性好，褐色。
UV厭氧雙固化膠K-3526：韌性好，耐沖擊。
結尾：
隨著新能源汽車產業對節能環保、安全舒適、
輕量化、低成本等要求越來越高，對汽車膠粘劑的研究與應用也將越來越多，這對相關產業的公司來說是機遇也是挑戰。
注：以上產品推薦節選自汽車產品用膠解決方案，要看完整版請移步卡夫特官網應用方案查看，本文部分圖片引自網絡內容，如有侵權將立即刪除。
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