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網(wǎng)站導(dǎo)航
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微服務(wù)架構(gòu)，模塊化設(shè)計(jì)，便于擴(kuò)展與維護(hù)。開(kāi)放接口與集成提供API/SDK，支持與CRM、ERP、OA等業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成。兼容主流通信協(xié)議（如SIP、WebRTC），實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)互通。網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性支持5G、Wi-Fi 6、SD-WAN等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，保障高質(zhì)量通信體驗(yàn)。提供QoS保障，優(yōu)化語(yǔ)音、視頻傳輸質(zhì)量。應(yīng)用...
在教育裝備配備的過(guò)程中，我們要綜合考慮教學(xué)需求、財(cái)政預(yù)算、后期管理等各方面，在及時(shí)更新教育裝備的同時(shí)重視裝備管理工作，比較大限度地發(fā)揮教育裝備的作用。專(zhuān)業(yè)的教育裝備管理人員很大程度上影響著裝備的使用、管理和維護(hù)。在信息化時(shí)代，教育裝備對(duì)管理人員的技術(shù)和能力的要求也越來(lái)越高，學(xué)校應(yīng)該為建立專(zhuān)業(yè)的裝備管...
實(shí)驗(yàn)室（樓）要建造在地面較高處（或墊高地平）。3.照明：采用自然光及輔助照明。教師演示臺(tái)及學(xué)生實(shí)驗(yàn)桌面的平均照度不應(yīng)低于300Lx，書(shū)寫(xiě)板宜設(shè)局部照明，其垂直照度的平均值不應(yīng)低于200Lx，實(shí)驗(yàn)臺(tái)面與書(shū)寫(xiě)板面上的照度均勻度不應(yīng)低于。室內(nèi)無(wú)可見(jiàn)眩光，宜安裝窗簾。4.噪聲控制：室內(nèi)環(huán)境噪聲應(yīng)低于...
視頻信號(hào)源是一種專(zhuān)門(mén)用于產(chǎn)生視頻信號(hào)的信號(hào)源類(lèi)型。在廣播電視、視頻監(jiān)控、計(jì)算機(jī)顯示等領(lǐng)域，視頻信號(hào)的準(zhǔn)確傳輸和處理至關(guān)重要。視頻信號(hào)源能夠產(chǎn)生符合各種視頻標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)，如PAL、NTSC、HDMI等，包含了圖像信息和同步信號(hào)等。其內(nèi)部電路設(shè)計(jì)復(fù)雜，需要精確控制信號(hào)的幅度、相位、色彩等參數(shù)，以確保生成的...
至盛 ACM 芯片在智能汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它為汽車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供強(qiáng)大的計(jì)算能力，能夠?qū)崟r(shí)處理來(lái)自攝像頭、雷達(dá)等傳感器的海量數(shù)據(jù)，快速做出決策，保障行車(chē)安全。在智能座艙方面，芯片支持高清顯示屏的流暢顯示，實(shí)現(xiàn)多屏互動(dòng)功能，為乘客提供豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)。同時(shí)，芯片的低功耗特性也符合汽車(chē)對(duì)能...
隧道高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段支持多點(diǎn)融合布控，實(shí)現(xiàn)立體式變形感知。根據(jù)《廣東省公路隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》要求，隧道高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段如淺埋段、斷層帶及隧道出口等區(qū)域，應(yīng)優(yōu)先實(shí)施高密度監(jiān)測(cè)。星地遙感針對(duì)隧道特有結(jié)構(gòu)和環(huán)境，推出“北斗+視覺(jué)+地基雷達(dá)”三類(lèi)傳感器融合方案。北斗系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)襯砌整體沉降與位移，視覺(jué)系統(tǒng)布設(shè)于拱頂...
在音頻設(shè)備的微觀世界里，耳機(jī)喇叭作為聲音傳輸?shù)慕K端，承載著將電信號(hào)轉(zhuǎn)化為可聞聲波的關(guān)鍵使命。其設(shè)計(jì)之精妙，技術(shù)之復(fù)雜，遠(yuǎn)非表面所見(jiàn)那般簡(jiǎn)單。現(xiàn)代耳機(jī)喇叭多采用動(dòng)圈式設(shè)計(jì)，通過(guò)電流驅(qū)動(dòng)音圈在磁場(chǎng)中振動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)振膜產(chǎn)生聲波。這一過(guò)程看似平凡，實(shí)則蘊(yùn)含了聲學(xué)、電磁學(xué)、材料科學(xué)等多領(lǐng)域的深邃知識(shí)。近年來(lái)，...
高集成化設(shè)計(jì)：天線主機(jī)一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，易于安裝和維護(hù)。這種高集成化的設(shè)計(jì)理念，不僅減少了設(shè)備的體積和重量，還提高了設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。一體化設(shè)計(jì)避免了傳統(tǒng)分體式設(shè)備在連接處可能出現(xiàn)的故障點(diǎn)，降低了維護(hù)成本和時(shí)間。其緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得北斗數(shù)傳終端PD19在安裝時(shí)無(wú)需復(fù)雜的支架和固定裝置，能夠...
隨著消費(fèi)者對(duì)音頻設(shè)備便攜性的要求越來(lái)越高，至盛 ACM 芯片憑借自身優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)音頻設(shè)備向小型化發(fā)展。以零刻 SER9 Pro 迷你電腦為例，至盛 ACM8625S 數(shù)字功放芯片采用緊湊的封裝設(shè)計(jì)，占用空間小，為迷你電腦內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化提供了可能。該芯片與其他音頻組件協(xié)同工作，在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)...
在如今這個(gè)多元化的時(shí)代，不同場(chǎng)景下對(duì)GPS定位器的需求也各不相同。榮之鑫科技充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，其研發(fā)的GPS定位器產(chǎn)品能夠很好地滿(mǎn)足各類(lèi)需求。對(duì)于車(chē)載領(lǐng)域，榮之鑫科技的GPS定位器不僅能提供精確的車(chē)輛位置追蹤，還能與車(chē)輛的其他系統(tǒng)進(jìn)行深度融合。比如，它可以與車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)協(xié)同工作，為駕駛者提供更準(zhǔn)確的...
斜拉橋和懸索橋等大跨度橋梁的安全性高度依賴(lài)于拉索的受力狀態(tài)，如果拉索的索力不均勻或發(fā)生異常變化，可能會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受力失衡，進(jìn)而影響整體穩(wěn)定性。星地遙感的索力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用高精度光纖光柵傳感器，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)斜拉索、吊桿、主纜的受力變化。傳統(tǒng)的索力檢測(cè)通常需要人工定期測(cè)量，而該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全天候自動(dòng)監(jiān)測(cè)，...
2020年11月20日，*****委員、***副***劉鶴以視頻連線形式出席2020中國(guó)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開(kāi)幕式，宣讀了****的賀信并致辭。他表示，****的賀信充分體現(xiàn)了**對(duì)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度重視，要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，堅(jiān)決貫徹落實(shí)。2020年12月22日，《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃...
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