鋅鋁壓鑄件是──種以鋅為主要成分的壓鑄零件。這種零件表面有──層很致密的表層,里面則是疏散多孔結構,又是活潑的兩性金屬。所以,只有采用適當的前處理方法和電鍍工藝,才能確保鋅合金上的電鍍層有良好的附著力,達到合格品的要求。電鍍常用的鋅合金材料為,其主要成分為:鋁3.5%~4.5%,銅0.75%~1.25%,鎂0.03%~0.08%,余量為鋅,雜質總和≤0.2%。而925牌號的鋅合金含銅量高,也易于電鍍。通常,鋅合金的密度為6.4~6.5g/cm3,若密度<6.4g/cm3,電鍍后易發生起泡和麻點??傊?,選材時務必嚴格把關。另外,壓鑄時模具必須設計合理,避免給電鍍帶來難以克服的缺陷(如麻點)。三元鋅基合金一般指鋅鋁銅合金。鑄造鋅合金
鋅合金——重力鑄造鋅合金:可在砂型、石膏?;蛴材V需T造。這種鋅合金不僅具有一般壓鑄鋅合金的特性,而且強度高,鑄造性能好,冷卻速度對力學性能無明顯影響,殘、廢料可循環使用,澆口簡單,對過熱和重熔不敏感,收縮率小,氣孔少,能電鍍,可用常規方法精整。變形鋅合金工業上應用的變形鋅合金除了傳統品種外,出現了Zn-Cu-0.1Ti和 Zn-22Al合金。前一種合金經軋制后,由于有TiZn15金屬間化合物彌散質點沿軋向排列成行,可阻礙晶界移動。解放區壓鑄鋅合金生產廠家新型滑動軸承合金的分類中的“鋅基合金”和鋅基合金有著本質上的差異,嚴格說就不是一類材料。
新料與水口等回爐料配比,回爐料不要超過50%,一般新料:舊料 = 70:30。連續的重熔合金中鋁和鎂逐漸減少。
水口料重熔時,一定要嚴格控制重熔溫度不要超過420℃,以避免鋁和鎂的損耗。
有條件的壓鑄廠比較好采用集中熔爐熔化鋅合金,使合金錠與回爐料均勻配比,熔劑可更有效使用,使合金成分及溫度保持均勻穩定。電鍍廢品、細屑應單獨熔爐。
鋅合金也稱為鋅基合金,一般分為二元合金、三元合金和多元合金。二元鋅基合金一般指鋅鋁合金;三元鋅基合金一般指鋅鋁銅合金;多元合金一般指鋅鋁銅及其他微量金屬。
解決缺陷方案:控制氣孔產生,關鍵是減少混入鑄件內的氣體量,理想的金屬流應不斷加速地由噴嘴經過分流錐和澆道進入型腔,形成一條順滑及方向一致的金屬流,采用錐形流道設計,即澆流應不斷加速地由噴嘴向內澆口逐漸減少,可達到這個目的。在充填系統中,混入的氣體是由于湍流與金屬液相混合而形成氣孔,從金屬液由澆鑄系統進入型腔的模擬壓鑄過程的研究中,明顯看出澆道中尖銳的轉變位和遞增的澆道截面積,都會使金屬液流出現湍流而卷氣,平穩的金屬液才有利于氣體從澆道和型腔進入溢流槽和排氣槽,排出模外。主要用作壓強低于2000Pa、圓周線速度低于3m/s的金屬切削機床、壓力機、起重機、軋機的軸承。
低鋁鋅基合金一般為二元合金,主要用于防腐功能,現在基本上用噴鍍鋅鋁合金替代了鍍鋅工藝(新技術)。中鋁鋅基合金一般為三元合金,主要用于緊固功能,常常用于制造鉚釘等緊固件,其原因是除了其具有一定的強度和延伸率,**主要是其具有很好的施工方便性。高鋁鋅基合金一般為三元或多元合金,該合金具有這樣的特性,即采用不同的熔煉參數和鑄造工藝,制造出的材料在性能上存在著很大的差異;有的延伸率好適合于制造緊固件,有的強度高適合于制造**度殼體,只有一少部分減摩系數小適合于制造滑動軸承;因此高鋁鋅基合金在國外被稱作“魔術合金”。一般來說,鋅基軸承合金都是高鋁鋅基合金,但高鋁鋅基合金并不都是滑動軸承合金。多元合金的工藝比三元合金要復雜許多。修武鑄造鋅合金生產廠家
鋅基軸承合金是一種軸承合金。鑄造鋅合金
鑄造鋅合金依鑄造方法不同又分為壓力鑄造鋅合金(在外加壓力作用下凝固)和重力鑄造鋅合金(只在重力作用下凝固)。壓力鑄造鋅合金:這種合金從1940年在汽車工業中應用以后,產量劇增,在鋅的消耗總量中,約有25%用來生產這種合金。先進適用技術在不斷采用,發展較快。較常用的合金系為Zn-Al-Cu-Mg系。 某些雜質明顯影響壓鑄鋅合金的性能。因此對鐵、鉛、鎘、錫等雜質的含量限制極嚴,其上限分別為0.005%、0.004%、0.003%、0.02%,所以壓鑄鋅合金應選用純度大于99.99%的高純鋅作原料。鑄造鋅合金
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