江蘇安能鉆掘設(shè)備科技有限公司2025-04-19
車在一次常規(guī)維護(hù)中,換了缸和第三缸的活塞環(huán),沒過幾天便出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不如維護(hù)前,同時(shí)有耗機(jī)油現(xiàn)象。
駕駛員自報(bào)在使用中沒有缺油、缺水,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不能負(fù)責(zé);但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車機(jī)油警告燈亮 ,并加過機(jī)油。
修理部門認(rèn)為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷,只進(jìn)行了更換活塞環(huán)的作業(yè).
不會(huì)影響氣缸與活塞間的配合間隙,至于拉缸,可能的原因是活塞環(huán)的材質(zhì)有問題;供應(yīng)活塞環(huán)的材料配件部門認(rèn)為。
活塞環(huán)是從廠家購(gòu)進(jìn)的活塞環(huán),不存在品質(zhì)問題;
除拉缸外,連桿與曲軸軸承沒有損傷。
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1、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的形成拉缸的原因分析 (1)發(fā)動(dòng)機(jī)水量不足:(2)水循環(huán)不良(節(jié)溫器工作失靈)(3)風(fēng)量不足(4)水質(zhì)差: 2、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系工作不良形成拉缸的原因分析 (1)機(jī)油油量不足(2)機(jī)油變質(zhì)(3)機(jī)油粘度過低(4)機(jī)油油溫度過高 3、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析 1)供油時(shí)間過早:2)供油時(shí)間過遲:3)供油量過大: 4、噴油器工作不良形成拉缸的原因 ①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對(duì)