3壽命計算及驗證熔斷器壽命計算參考熔斷器負載電流波形及Ⅰ2t曲線,Ⅰ2t曲線的一般形式見圖2(以某品牌40A直流高壓熔斷器為例)。圖2某品牌40A熔斷器Ⅰ2t曲線圖根據圖2,從理論上來看,當通過電流為熔斷器額定電流50%時,熔斷器能夠保證持續工作而不非正常熔斷。實際負載波形通常不是平穩的線性負載,針對不同的負載曲線,需根據式(2)進行計算。(2)如果電流是周期性變化,則選擇任意幾個周期計算Ⅰ2t,計算所得Ⅰ2t曲線需在**下面一條曲線的下方區域。一般來講,電流波動主要存在負載初步啟動或者功率上升區域,可從負載啟動,快速提高負載功率直至穩定,抓取從開始到負載穩定過程中電流波形,估算Ⅰ2t,同樣要求Ⅰ2t曲線在圖2下方的區域。圖3為根據某一特定負載計算Ⅰ2t,繪制曲線所得,可做參考。圖3中,紅色曲線為實際電流Ⅰ2t,紅色曲線始終在綠色曲線下方。熔斷器實際壽命驗證仍需在試驗室臺架上進行,或隨實車耐久同步進行,Ⅰ2t的理論計算*作選型參考。圖3實測Ⅰ2t曲線4沖擊電流對熔斷器影響熔斷器型號初步確定后,需根據負載回路的沖擊電流,結合熔斷器時間-電流特性曲線,校核初選熔斷器能否承受回路內的尖峰電流。 低壓配電系統中熔斷器是起安全保護作用的一種電器,熔斷器廣泛應用于電網保護和用電設備保護。江西哪里有熔斷器咨詢報價
戶內式高壓熔斷器戶內高壓熔斷器全部是限流型熔斷器,其主要部分為熔管和熔體,熔管內配置有瓷柱,瓷柱上等間距繞有熔體,熔管的兩端配置有壓帽,其間填充有石英砂以RN1型為典型**的設計序號為奇數系列的熔斷器,用于3~35kV的電力線路和電氣設備的過載和短路保護;以RN2型為**的設計序號為偶數系列的熔斷器,電壓互感器專門用來保護電壓互感器從3到35kV,適用于高壓電壓互感器的過載和短路保護。戶外式高壓熔斷器1.戶外跌落式高壓熔斷器跌落式熔斷器主要由熔絲具、熔絲管和熔絲元件三部分構成。本實用新型具有經濟實用、操作方便、適應戶外環境強的優點,它被廣泛應用于10kV架空配電線路和用戶進線的分支線,與35kva以下容量的配電變壓器,一次側和電力電容器等設備的過載或短路保護功能,并對系統、設備投資和運行。2.戶外支柱式高壓熔斷器熔斷器由瓷套、熔管及棒形支持絕緣子和接線端帽等組成。RXW-35型限流式熔斷器主要用于保護電壓互感器熔管裝于瓷套中,熔化的金屬被放置在一個裝滿石英砂的管子里。熔斷器的滅弧原理與RN系列限流式高壓熔斷器的滅弧原理基本相同,均有限流作用。高壓熔斷器的使用要點1.高壓熔斷器的安裝(1)安裝前:檢查外觀是否完整良好。 安徽常規熔斷器銷售更換新熔體時,要檢查熔斷管內部燒傷情況,如有嚴重燒傷,應同時更換熔管。
便于根據線路的大小調節固定帶的長度,固定完畢后,將托板由滑塊在第三凹槽內部滑動,滑動到孔洞位置時,對托板進行固定;3、該低壓供配電變電裝置設置有固定腿和散熱風扇,通過安裝在濾網蓋底部的固定腿,將固定腿塞入柜體內壁中,卡扣通過卡扣底部的彈簧與滑動槽構成滑動結構,從而使卡扣在卡扣底部彈簧的作用下在滑動槽內部進行滑動,固定腿與卡扣構成卡合結構,滑動到對應位置時,卡扣與固定腿卡合固定,進一步對濾網蓋進行拆卸更換,防止大量灰塵堵住進風口導致損壞的問題,通過安裝在柜體內壁的散熱風扇,散熱風扇為反方向設置,從而加速內部空氣流通。附圖說明圖1為本實用新型正視剖面結構示意圖;圖2為本實用新型正視結構示意圖;圖3為本實用新型托板俯視剖面結構示意圖。圖中:1、柜體;2、***凹槽;3、防震塊;4、緩沖塊;5、第二凹槽;6、收納箱;7、第三凹槽;8、孔洞;9、滑塊;10、托板;11、活動槽;12、粘連帶;13、固定帶;14、濾網蓋;15、固定腿;16、卡扣;17、滑動槽;18、散熱扇;19、豎桿;20、轉軸;21、太陽能電板。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然。
***禁止用隔離開關接通或切斷回路負荷電流。(2)線路停送電操作:1)線路送電時,應從電源側進行,在檢查斷路器確在斷開位置后,按先合上母線側隔離開關,再合上線路側(負荷側)隔離開關,**后合上斷路器的順序操作。2)線路停電時,應從負荷側進行,拉開斷路器后,檢查斷路器確在斷開位置,然后拉開負荷側隔離開關,**后拉開母線側隔離開關。3)較長線路的停、送電,應防止電壓產生過**動,防止發電機產生自勵磁,注意調節發電機電壓。(3)變壓器操作:1)變壓器送電,送電前應將變壓器中性點接地,送電先合電源側斷路器,后合負荷側斷路器。2)變壓器停電,停電前將變壓器中性點及消弧線圈倒至運行變壓器。停電先拉負荷側斷路器,后拉電源側斷路器(停電前變壓器中性點也應接地)。3)不準用隔離開關對變壓器進行沖擊。運行中切換變壓器中性點接地隔離開關時,應先合后拉。(4)倒母線操作:1)用母聯斷路器向備用母線充電完好后,取下母聯斷路器的操作熔斷器,保證兩組母線在倒閘操作過程中保持并列。2)逐一合上備用母線側的隔離開關,并檢查均在合位。3)逐一拉開工作母線側的隔離開關,并檢查均在開位;但也可以合一個隔離開關,拉一個隔離開關。 熔斷器主要由熔體、外殼和支座3部分組成,其中熔體是控制熔斷特性的關鍵元件。
圖4為初選某品牌35A熔斷器的時間-電流特性,在圖4的基礎上,比對尖峰電流的持續時間及峰值。圖4(左)某品牌35A熔斷器時間-電流特性圖5(右)實測沖擊電流圖5為用示波器配合電流互感器測得負載的沖擊電流波形,1V對應電流值25A。黑色波形為示波器電流探頭測得波形,已超探頭量程,不具有參考意義,從藍色波形可以計算出該沖擊電流的峰值電流為590A,整個尖峰持續周期為ms。將該尖峰描繪在初選熔斷器的時間-電流特性圖中,見圖4。通過比對,即可確認該負載中存在的沖擊電流,實際上已超過初選熔斷器對峰值電流的承受能力,若長時間使用,則容易導致熔斷器的非正常熔斷。反之,若沖擊電流值不超出熔斷器時間-電流特性曲線,則可認為初選熔斷器適用該負載的沖擊電流。5分斷能力與短路電流熔斷器分斷能力需大于保護回路中預期短路電流,預期短路電流通過動力電池電壓與負載回路的導線電阻、電源內阻、連接端子或者轉接點個數,可簡單計算。線阻及電源內阻可通過計算或測量獲得,連接端子一般取3~5mΩ。通常情況下,計算得到的預期短路電流與實際短路電流值仍有差別,當計算得到的預期短路電流接近熔斷器的分斷能力時,需通過測試驗證。測試驗證前。 根據結構可分為敞開式、半封閉式、管式和噴射式熔斷器。內蒙古出口熔斷器咨詢報價
對安秒特性的理解,我們從焦耳定律上可以看到Q=I2*R*T,串聯回路里,熔斷器的R值基本不變。江西哪里有熔斷器咨詢報價
純電動汽車的驅動部分及高壓附件系統的電源均為動力電池電源,為保護車輛及乘員安全,相關動力電池電源回路均選用相應熔斷器作為短路保護的措施。本文主要從熔斷器壽命校核,沖擊電流對熔斷器影響,熔斷器分斷能力等方面,闡述純電動汽車直流高壓熔斷器的選型原則及驗證方法。純電動汽車的動力電池電源電壓多在200~400V,除動力電池總熔斷器外,還存在汽車空調系統,暖風系統,DC/DC系統(將動力電池電壓轉換為14V,提供整車低壓電源,作用類同發電機)等其他附件高壓回路,各回路均需串接直流高壓熔斷器做回路保護。現階段,陸續有EV專用汽車級熔斷器推出,但選擇面還是比較狹窄。國產直流熔斷器的分斷能力及保護特性均能夠滿足IEC(國際電工標準化機構)或其他通用標準,與相同用途的進口產品差別不大。但在相關ROHS(電子電器設備中限制使用某些有害成分的指令)認證、極端條件測試、系列產品的自動化生產方面,仍略有差距。江西哪里有熔斷器咨詢報價