太陽膜（solar film）又叫隔熱膜，而在現代太陽膜生產技術中，往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。美國研制出了太陽隔熱膜，它具有隔熱節能、抗紫外線、美觀舒適、安全防爆等功能，有效便捷地解決了玻璃帶來的很多問題就像汽車發生碰撞時車膜就會將玻璃黏在一起。在汽車玻璃表面粘貼的膜俗稱為車膜、防爆膜，**初是稱為太陽膜，所以顧名思義，汽車貼膜都是為了對付夏季那灼熱的陽光以及紫外光。防爆膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。不可以在貼了膜的玻璃內部懸掛物件，也不能在膜上粘貼不干膠裝飾品。西工區寶馬太陽膜價位

隔熱令車內更舒適：夏季尤為明顯，車輛在太陽的暴曬下，車內溫度容易過高。選用隔熱性能良好的貼膜，可以讓車內降溫速度快，保持車內涼爽。

隔熱令駕駛更安全：悶熱的駕駛環境容易讓駕駛者產生疲勞、困倦或容易引發“路怒癥”非常不利于行車安全。隔熱性能良好的貼膜，可以提供舒適的駕乘環境，讓駕駛更加安全。 西工區路虎太陽膜價位其實汽車貼膜也主要分為車窗貼膜和車身貼膜。

雖然市場上太陽膜的產品有很多種，但走品牌路線的并不多，而這些大品牌，都是經過市場考驗的產品，能在更大程度上讓消費者的權益得到保障。在此以前，太陽膜市場長期被國外品牌所壟斷，但從2008年開始，這種壟斷開始被打破，國內品牌開始出現，且國內那些正規的大品牌在產品質量等方面也是有保障的，所以消費者在選擇的時候，可以充分比較性能價格，挑選一款**適合自己的產品。當然，工欲善其事必先利其器，雖說多數消費者不是專業人士，但學點專業知識還是很有必要的。太陽膜質量好壞的標準主要是：隔熱性能、防紫外線性能、透光率和安全性。好的太陽膜，沒有渾濁的感覺，在厚度、防劃傷功能和環保無異味等方面都要超出那些質量比較低的產品。

劣質貼膜在防太陽能方面，性能較差。主要的表現是基本不隔熱、隔離紫外線性能差。

隔熱性能差：上文提到，太陽能中的熱量來源主要是不可見的紅外線，劣質膜在制作過程中并沒有相關技術來對紅外線進行阻隔，通常只是在原材料上進行染色，達到過濾太陽光線的作用。

隔離紫外線性能差：太陽膜中通常使用紫外線吸收劑來隔離紫外線，而劣質膜因成本的原因不用或使用低劣的紫外線吸收劑，造成隔離性能差。龍膜采用的質量紫外線吸收劑，可以將99%的紫外線阻隔。

太陽膜能夠提高車窗的防爆性能。

汽車貼膜太陽膜如何挑選

可見光反射率：該值是從附著有薄膜的玻璃反射的光的比率。高質量的汽車薄膜應該是低內反射，并且內部的反射應該盡可能低而不影響視線。透明玻璃的可見光反射率為8％。紫外線透射率為:箔玻璃透射的紫外光與入射紫外線通量之比。簡單地說，傳輸速率越大，汽車中的紫外線越多，皮膚損傷和內部老化就越嚴重。應該注意的是，過量的紫外線照射會導致皮膚*的風險增加。 不要用水擦洗貼膜的玻璃等，以免貼膜被帶動移位，甚至翹起脫落。汝陽去除太陽膜哪家專業

一般我們花幾百塊錢貼的太陽膜3-5年就需要更換一次。西工區寶馬太陽膜價位

很多車主都會存在這樣的誤區，認為汽車貼膜起到隔熱防曬功能，自然是汽車太陽膜顏色越深效果越好，實際上還真不是這么回事。

**認為，膜的隔熱效果和顏色深淺沒有直接的關系。

黑的膜可以吸熱，有色膜是吸熱的，但是吸了熱以后，比如在玻璃上它還是要釋放。同時這種膜只吸熱，不能反射熱，膜看起來很黑，但是實際上隔熱效果很差。而美國產的***汽車太陽膜通常透光率較高，視覺清晰舒適，即顏色較淺，但是由于其先進的產品工藝，其中有各種金屬鍍膜隔熱層，因此具有優異的隔熱性能。這也直接否定了“汽車太陽膜顏色越深隔熱效果越好”的說法。 西工區寶馬太陽膜價位

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