蓄電池的好壞判斷有**的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表.下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.1、從外觀判斷:觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。2、帶載測量:若外觀無異常,UPS工作于電池模式下,帶一定量的負(fù)載,若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間,充電8小時(shí)以后,乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間,判定電池老化。3、用萬用表測量:A、電池放電模式下測量:測量電池組中各個(gè)電池端電壓,若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓(標(biāo)稱電壓12V/節(jié)),判斷電池老化。以內(nèi)阻(或稱阻抗)測量為基礎(chǔ)的許多商業(yè)化的電池狀況監(jiān)測儀器已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。網(wǎng)絡(luò)蓄電池服務(wù)電話
免維護(hù)[2]:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:第一種在購買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液。UPS 稱為不間斷電源,是因?yàn)橥k姷臅r(shí)候,它能快速轉(zhuǎn)換到"逆變"狀態(tài),從而不會(huì)讓在使用中的電腦因?yàn)橥蝗煌k娢磥淼眉按鎯?chǔ)而失去重要文件。 不是用來當(dāng)備用電源用的,如果你只是想在停電的時(shí)候可以用電,光買逆變器就夠了。 一般家用UPS里用的大多是,免維護(hù)型鉛酸蓄電池。網(wǎng)絡(luò)蓄電池服務(wù)電話維護(hù)人員逐一測試每個(gè)電池的內(nèi)阻,進(jìn)行比較來判斷電池的狀態(tài),這項(xiàng)工作是沉悶冗長和危險(xiǎn)的。
通過實(shí)際使用情況的分析,可以肯定:出現(xiàn)蓄電池組故障是正常的,據(jù)我們的現(xiàn)場測量以及不完全統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)后備蓄電池組50%以上是在帶著隱患工作,所以出現(xiàn)如此高比例的蓄電池組問題是正常。如何有效地解決蓄電池組運(yùn)行的隱患,提高蓄電池組設(shè)備的安全性,防止蓄電池組帶病運(yùn)行,這是一個(gè)迫切需要的技術(shù)問題。結(jié)合蓄電池組的實(shí)際使用情況,對(duì)于蓄電池組的在線診斷應(yīng)該能夠滿足以下的基本要求,由于目前XRD信瑞達(dá)蓄電池——電池巡檢儀組的檢測手段,大多采用人工的定時(shí)或不定時(shí)的電壓測量,或核對(duì)行放電的方式,而在實(shí)際中,發(fā)現(xiàn)這樣的測量手段對(duì)于蓄電池組的監(jiān)測的及時(shí)性、準(zhǔn)確性,欠缺很多,例如在實(shí)際測量中,蓄電池組的電壓始終在正常范圍,但經(jīng)過實(shí)際的放電測試,總有一些蓄電池組的放電性能無法達(dá)到實(shí)際的要求。為此蓄電池組的監(jiān)測應(yīng)該可以監(jiān)測到蓄電池組的性能,而不是**監(jiān)測蓄電池組的電壓、電流,應(yīng)該在功能性方面可以做到***、可靠、科學(xué)、準(zhǔn)確、及時(shí)。
大量的人工測量,特別是核對(duì)行放電,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,對(duì)于測量人員的人身安全不利,勞動(dòng)效率較低,因此蓄電池組監(jiān)測應(yīng)該做到提高人員勞動(dòng)率;目前后備電源的蓄電池組許多使用場合,大多是無人值守的地方,如電信公司、移動(dòng)公司、電力系統(tǒng)的無人值守站點(diǎn)等,為此要求對(duì)于蓄電池組的在線監(jiān)測適應(yīng)這一情況,即可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程管理;對(duì)于蓄電池組作到實(shí)時(shí)監(jiān)測,對(duì)于可能發(fā)生的問題,作到提前判斷,而不是當(dāng)出現(xiàn)問題后的被動(dòng)處理。為此需要對(duì)于蓄電池組的運(yùn)行過程中進(jìn)行24小時(shí)的全過程監(jiān)測;應(yīng)該對(duì)蓄電池組的性能健康狀態(tài)進(jìn)行即使診斷,以發(fā)現(xiàn)蓄電池組劣化、失效的趨勢,防止蓄電池組引發(fā)重大事故(實(shí)際中此類事故較多)。這對(duì)于蓄電池組在線診斷是非常關(guān)鍵,這也是目前困擾廠商以及用戶的比較大難題;所有的監(jiān)測與管理方案都不應(yīng)增加任何不安全的因素,不應(yīng)增加蓄電池池的動(dòng)作。
應(yīng)該對(duì)于蓄電池組的管理,做到蓄電池組的充放電管理,防止蓄電池組出現(xiàn)過充、過放等情況的出現(xiàn)。所有的監(jiān)測與管理方案都不應(yīng)增加任何不安全的因素,不應(yīng)增加蓄電池池的動(dòng)作,即保證不影響蓄電池組原有的工作,因?yàn)槿魏卧黾有铍姵亟M動(dòng)作的測量對(duì)于動(dòng)力的供應(yīng)都是不利的,一旦在測量中出現(xiàn)問題,那將對(duì)于動(dòng)力供應(yīng)是極其危險(xiǎn)的;通過以上情況通信電源蓄電池組在蓄電池組管理與監(jiān)測方面,應(yīng)該以實(shí)現(xiàn)智能化與網(wǎng)絡(luò)化為目標(biāo)。這樣蓄電池組的管理與監(jiān)測可以實(shí)現(xiàn):及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池組運(yùn)行異常,提前發(fā)現(xiàn)蓄電池組性能落后,提前發(fā)現(xiàn)蓄電池組壽命終止。對(duì)于無人值守的通信站點(diǎn),通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)蓄電池組的充放電管理與監(jiān)測,實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)測。后備電池**直接的檢測方法是進(jìn)行放電試驗(yàn),測定電池的實(shí)際容量。國際蓄電池?zé)峋€
例如在實(shí)際測量中,蓄電池組的電壓始終在正常范圍,但經(jīng)過實(shí)際的放電測試。網(wǎng)絡(luò)蓄電池服務(wù)電話
放電時(shí),電極反應(yīng)為:PbO2+4H++SO42-+2e-=PbSO4+2H2O負(fù)極反應(yīng):Pb+SO42--2e-=PbSO4總反應(yīng):PbO2+Pb+2H2SO4===2PbSO4+2H2O(向右反應(yīng)是放電,向左反應(yīng)是充電)蓄電池的應(yīng)用十分***,可用于UPS,電動(dòng)車,滑板車,汽車,風(fēng)能太陽能系統(tǒng),安全報(bào)警等等方面。鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明;固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源;牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源;鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力;儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存;網(wǎng)絡(luò)蓄電池服務(wù)電話
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