鈦合金機械加工的方法很多,主要包括:車削、銑削、鏜孔、鉆削、磨削、攻絲、鋸削、電火花加工等。、1.鈦合金的車削加工及鏜孔車削鈦合金的主要問題是:切削溫度高;刀具磨損較嚴重;切削回彈大。在合適的機械加工條件下。車削和鏜孔并不是特別困難的工序。對于連續切削、大批量生產或金屬去除量大的切削,一般都采用硬質合金刀具,當進行成型切削、車槽或切斷時,適合用調整鋼刀具,金屬陶瓷刀具也得到應用。同其他機械加工操作一樣,始終采用恒定的強制進刀,可以避免切削中斷。切削過程中不要停止或減速。一般不要進行切削,而應進行充分冷卻;冷卻劑可采用5%硝酸鈉水溶液或1/20可溶性油乳狀水溶液。鍛造前,車削原始棒料表面富氧層采用硬質合金刀具,其切削深度應大于富氧層厚度,切削速度為20~30m/min,進給量為0.1~0.2mm/r。鏜削是精加工,特別是對薄壁鈦合金產品在鏜削加工中,應防止燒傷和零件裝夾變形。鈦合金零件加工工藝與優化的點考慮:從工藝方法和切削液考慮。濟南鈦合金切削加工哪家好
鈦合金零件加工的原則:一、進刀深度和走刀量:走刀量的變化對溫度的變化不大,所以鈦合金零件加工降低切削速度增大走刀量是合理的切削方式。如果有氧化層和皮下氣孔層的情況,大的切深可以直接切到基本未氧化金屬層,提高刀具的壽命。二、刀具的幾何角度:鈦合金零件加工在切削鈦合金時選擇與加工方法相適應的前角和后角等幾何參數并對刀尖適當的處理,會對切削效率和刀具的壽命有重要的影響。試驗證明,當車削時為了改善散熱條件和增強切削刃,前角一般取5°~9°;為了克服因回彈而造成的摩擦,刀體的后刀面一般取10°~15°;當鉆孔時,縮短鉆頭長度、增加鉆心的厚度和導錐量,鉆頭的耐用度可提高好幾倍。濟南鈦合金切削加工哪家好鈦合金加工注意事項:鈦合金零件加工和鏡面的磨削方法有一定的區別。
高精度鈦合金加工件的工藝技巧:1、選擇合理的裝夾方式,采用軸向壓緊,減小工件的幾何形狀誤差,夾緊力不宜過大,以免工件變形。細化加工工序,減小墊片變形。墊片加工過程分段進行,粗、精加工分開進行,避免工序集中,消除精加工時切削力較大引起的變形,粗車后零件通過熱處理時效消除殘余應力,減小零件的應力變形。合理選擇切削參數。合理選擇切削參數,在有效保證零件加工精度的情況下,提高加工效率。根據經驗及加工實踐,精加工時切削速度V=50m/min,進給量f=0.06~0.1mm/r,零件越薄進給量要越小,背吃刀量ap=0.05~0.1mm。2、選擇切削液,采用濕加工降低切削區溫度,提高表面質量,延長刀具壽命。一般應選用極壓乳化液來冷卻,流量應充足。充分使用切削液進行冷卻,防止零件熱變形,防止由于熱量集中。設計合理的夾具,控制墊片的變形和滿足批量生產需求。根據墊片的結構和需要,盡力滿足墊片的加工精度,設計了簡易夾具,通過夾具裝夾零件,有效地防止了工件在裝夾中的變形,有效的保證了零件的加工要求。
鈦合金的鉆削加工:鉆削鈦合金時容易生成長而薄的卷曲切屑,同時鉆削熱量大,容易使切屑過分堆積或粘附在鉆削刃上,這是造成鉆削鈦合金困難的主要原因。鉆孔要采用短而鋒利的鉆頭和低速強制進給,支撐支架要緊固,并要給以重復充分冷卻,尤其是深孔鉆削。鉆削過程中鉆頭在孔內應保持鉆削狀態而不允許在鉆孔內空轉,并應保持低而恒速的鉆削速度。鉆通孔要仔細,當快要鉆通時,為了清理鉆頭和鉆孔,及去除鉆屑,較好退回鉆頭,較終破孔時采用強制進給,這樣可以獲得光滑的孔。鈦合金加工特性:化學親和性強。
“金屬3D打印技術,為鈦合金零部件的加工提供了新的技術途徑,也為中國的航空制造打開了一扇新窗。”金屬3D打印技術,是因為設計歷來都要受限于生產技術和生產工藝。拿飛機設計來說,即使有再好的空氣動力學設計、再好的綜合性能設計,如果沒有一家公司能生產出來,沒有一個工廠能加工出適配的零部件,再好的設計都是白搭——金屬3D打印技術已經解決和正在解決這一難題。這根鈦合金材質的C919中心翼緣條,尺寸3.07米,重量196千克,于2012年1月打印成功,同年通過商飛的性能測試,2013年成功應用在國產大飛機C919首架驗證機上。這是國產機型初次在設計驗證階段,利用3D打印技術制備承力部件,在國際民機的設計生產中亦屬初次。更重要的是,作為機翼關鍵部件,以我國當時的制造能力,還無法鍛造出這樣超大尺寸的復雜結構件。而如果向國外采購,又勢必影響大飛機的國產化率。鈦合金零件加工應注意:小微量切削的精加工時更要注意。成都鈦合金螺絲加工哪家好
鈦合金加工的訣竅:在銑削鈦合金時,各切削參數中切削速度對刀具壽命vc的影響較大。濟南鈦合金切削加工哪家好
鈦合金加工具有強度高而密度又小,機械性能好,韌性和抗蝕性能很好。另外,鈦合金的工藝性能差,切削加工困難,在熱加工中,非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差,生產工藝復雜。鈦的工業化生產是1948年開始的。航空工業發展的需要,使鈦工業以平均每年約8%的增長速度發展。目前世界鈦合金加工材年產量已達4萬余噸'鈦合金的牌號近30種。使用較普遍的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4)'Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦(TA1、TA2和TA3)。鈦合金主要用于制作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期,鈦及其合金已在一般工業中應用,用于制作電解工業的電極,發電站的冷凝器,石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用于生產貯氫材料和形狀記憶合金等。濟南鈦合金切削加工哪家好
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