基于粵通卡的ETC方案和基于車牌的車牌識(shí)別方案，各有優(yōu)劣，但是依舊無法解決智慧停車場(chǎng)應(yīng)該有的無人值守功能，OK，與時(shí)我們把車牌識(shí)別／ETC＋I(xiàn)C卡結(jié)合的模式用來覆蓋所有群體，能盡量完善車主的停車體驗(yàn)；（其實(shí)對(duì)于車牌識(shí)別，主要解決無牌車和泥垢車，對(duì)于ETC,主要解決大量未安裝電子標(biāo)簽車主）3.進(jìn)入停車場(chǎng)，通過室內(nèi)導(dǎo)航，再借助汽車的駕駛輔助系統(tǒng)，快速找到空車位，當(dāng)然目前還沒有相關(guān)的案例實(shí)現(xiàn)這樣的融合技術(shù)；4.把車停在停車位上是有想象空間的，是否在智慧停車場(chǎng)，通過一系列的電子機(jī)械技術(shù)，能夠讓車主不用怎么折騰就能夠借助相關(guān)設(shè)備停車好，其實(shí)有點(diǎn)類似于塔式立體車庫(kù)的操作，當(dāng)然相關(guān)操作必定很復(fù)雜，不過可以多多思考；5.找車，目前簡(jiǎn)單的方式確實(shí)是每個(gè)車位上或多個(gè)車位上安裝一個(gè)攝像頭進(jìn)行監(jiān)控，但是還未有效與室內(nèi)導(dǎo)航及整個(gè)建筑立體地圖融合在一起，這也是未來的一個(gè)趨勢(shì)，但是話說，直接找個(gè)代泊豈不是更方便點(diǎn)？也可以類似塔式立體車庫(kù)那種，通過輸入相關(guān)車牌或者其他信息，直接把調(diào)出。6.付費(fèi)我覺得是整個(gè)環(huán)節(jié)里簡(jiǎn)單的一環(huán)，無非移動(dòng)支付，先出場(chǎng)后扣費(fèi)等等，無論是掃二維碼付費(fèi)還是輸車牌號(hào)付費(fèi)，但要設(shè)計(jì)兩套方案，兼顧頑固分子。7.與2類似。同時(shí)，系統(tǒng)的穩(wěn)定性更好，故障率大幅降低，不再頻繁出現(xiàn)停車系統(tǒng)崩潰的情況。東莞全國(guó)智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)圖示

    什么才是智慧停車場(chǎng)，其實(shí)就像在問什么是智慧城市一樣，智慧停車場(chǎng)只是智慧交通中的靜態(tài)交通中的一個(gè)組成部分，本不應(yīng)該單獨(dú)解釋，因?yàn)楸緛砭徒Y(jié)合了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，智能硬件，局域網(wǎng)等等相關(guān)內(nèi)容，但這次我們暫且單獨(dú)來看看智慧停車場(chǎng)究竟應(yīng)該怎樣！個(gè)人看法：能夠支撐智慧停車，車位分時(shí)租賃，室內(nèi)導(dǎo)航等等多種融合業(yè)務(wù)端的停車場(chǎng)才算得上淺意義上的停車場(chǎng)。但這種模式少不了平臺(tái)軟件層次的支撐，而不是一堆硬件堆砌就能堆出來的。首先，看看在停車場(chǎng)中我們都有哪些需求和操作？1.找停車場(chǎng)；2.通過停車場(chǎng)道閘；3.找停車位；4.停車；5.找車；6.付費(fèi)；7.通過道閘駛出停車場(chǎng)；8.出租停車位。基本8種需求，覆蓋了我們對(duì)停車場(chǎng)的所有想象。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－那我們慢慢分析如何把以上所有操作全都能智慧化：1.不管是路內(nèi)還是路外車場(chǎng)，所有動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的剩余車位信息能夠上傳到平臺(tái)，用戶可以通過手機(jī)或者其他終端查看或者終端主動(dòng)播報(bào)，這就牽扯到停車場(chǎng)要聯(lián)網(wǎng)；2.駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，需要取卡開閘，對(duì)于大部分車主而言，可能覺得這樣的操作并不智慧，當(dāng)然現(xiàn)在有多種解決方案。東莞全國(guó)智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)圖示泊位預(yù)約、無感支付、優(yōu)惠券領(lǐng)取等，提高居民的停車體驗(yàn)和滿意度。

1.智慧停車場(chǎng)通過引進(jìn)智能化的無人值守道閘、誘導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)等硬件，配合智能化的管理軟件，對(duì)各個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行逐一建設(shè)，形成智慧型停車場(chǎng)。2.停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)基于前期的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，通過互聯(lián)網(wǎng)泊云系統(tǒng)，將各個(gè)智慧停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)，突破信息孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建智慧停車大數(shù)據(jù)平臺(tái)，發(fā)揮大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，開發(fā)P+市場(chǎng)。3.路內(nèi)外一體化依托前期的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，進(jìn)一步拓展智慧停車服務(wù)，將路邊停車位和部分社會(huì)停車場(chǎng)進(jìn)一步納入到五冶的智慧停車平臺(tái)，充實(shí)大數(shù)據(jù)的容量，進(jìn)一步發(fā)揮數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)各方共贏。

智慧停車系統(tǒng)包含了車牌識(shí)別，車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，應(yīng)用于商業(yè)、辦公、機(jī)場(chǎng)、會(huì)展中心等車流量大的地方，這種類型的解決方案如何規(guī)劃呢？它的系統(tǒng)架構(gòu)如何？分享一套這樣的設(shè)計(jì)方案，供參考學(xué)習(xí)。章智慧停車系統(tǒng)智慧停車系統(tǒng)主要包括停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，根據(jù)本次項(xiàng)目地下停車場(chǎng)的實(shí)際情況，結(jié)合停車場(chǎng)管理現(xiàn)有技術(shù)，本項(xiàng)目停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用車牌識(shí)別管理系統(tǒng)，來保障車輛順利進(jìn)出地下車庫(kù)。車牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分。它以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號(hào)碼；由于本項(xiàng)目即存在平面停車位又存在機(jī)械停車位，因此車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用視頻引導(dǎo)探頭和無線探測(cè)器相結(jié)合的方式進(jìn)行車位引導(dǎo)；反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)采用手機(jī)APP和反向查詢機(jī)進(jìn)行車輛查詢和路線規(guī)劃，同時(shí)可進(jìn)行停車?yán)U費(fèi)。本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能：A.車輛管控車牌識(shí)別，保證了進(jìn)出車庫(kù)車輛的統(tǒng)一性，嫌疑車輛則系統(tǒng)自動(dòng)在前端和中心產(chǎn)生報(bào)警，同時(shí)人工參與處理。B.電動(dòng)擋車器軟件控制客戶端或中心管理平臺(tái)能夠遠(yuǎn)程控制電動(dòng)擋車器啟閉。同時(shí)，智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)也可以為物業(yè)管理者提供精細(xì)化的報(bào)表，快速分析社區(qū)內(nèi)停車位的使用率和收入趨勢(shì)。

    經(jīng)過這么一對(duì)比，其實(shí)所謂的智慧停車還沒有人工收費(fèi)方便，只不過方便了停車場(chǎng)管理方的人工成本，對(duì)于車主來說根本沒有什么方便而言。更尷尬的是，很多車主都遇到過到了出口才找到交費(fèi)二維碼，這個(gè)時(shí)候當(dāng)你去掃碼交費(fèi)完成所有的操作時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的后邊已經(jīng)排了很多的車，有的喇叭聲此起彼伏的催促，讓人無限的尷尬。接下來我們?cè)僬f說現(xiàn)在流行的無感支付，無感支付是車主通過微信和支付寶綁定自己的車牌號(hào)，開通免密支付才能實(shí)現(xiàn)，大的問題在于，在A停車場(chǎng)開通了微信無感支付，在不是同一管理系統(tǒng)的B停車場(chǎng)是不能使用的。但是無感支付已經(jīng)的了掃碼支付。在實(shí)際運(yùn)用的過程中普及還有一段時(shí)間。現(xiàn)在的這些所謂的智慧停車系統(tǒng)沒有從根本上解決車主使用和停車管理方面的實(shí)際問題，其實(shí)很多的物業(yè)在停車場(chǎng)的管理方面，不是要節(jié)約管理停車場(chǎng)的保安成本，而且還要減少在管理過程中所涉及的車位管理、月卡車管理、車位物業(yè)費(fèi)的管理等等一些工作內(nèi)容。如何讓車主通過線上完成車位信息、車輛信息、物業(yè)費(fèi)信息、月卡車信息的管理和交費(fèi)，真正實(shí)現(xiàn)智慧化管理，這才是重中之重。一個(gè)2000個(gè)車位的居民小區(qū)，光是對(duì)這些車位費(fèi)的收取和車輛的管理就是一個(gè)很大的工作量。方便居民快速找到合適的停車位，避免無效尋位和亂停亂放的現(xiàn)象。上海電子智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)報(bào)價(jià)

合理高效的使用綜合體的停車場(chǎng)資源，解決住店客戶的停車難、停車貴的問題。東莞全國(guó)智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)圖示

    包括當(dāng)月收入趨勢(shì)曲線圖、各崗?fù)な杖胝急燃笆杖朊骷?xì)、停車收入、當(dāng)前空余車位、當(dāng)前場(chǎng)內(nèi)車輛及月卡發(fā)行總量。中控天昱智慧停車場(chǎng)解決方案是專門為城市各類停車場(chǎng)研發(fā)的一套智慧、高效的無卡、無人值守停車場(chǎng)收費(fèi)管理解決方案。憑借高清視頻采集技術(shù)和智能車牌識(shí)別算法，系統(tǒng)對(duì)出入車輛的車牌識(shí)別度達(dá)到了99%，使得車輛進(jìn)出停車場(chǎng)無需等待，無需停車，緩解了高峰期入場(chǎng)擁堵情況。同時(shí)，結(jié)合新物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速停車、反向?qū)ぼ嚒⒖焖倮U費(fèi)等一系列自動(dòng)化功能，幫助車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方盤活車位資源，提高單個(gè)車位的盈利能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)營(yíng)收的提升，終達(dá)到開源創(chuàng)收、優(yōu)化升級(jí)的目的。聲明：內(nèi)容（圖片）來源于網(wǎng)絡(luò)，感謝作者的貢獻(xiàn),作傳播更多信息，轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。東莞全國(guó)智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)圖示

深圳市孚為智能科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的通信產(chǎn)品行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**深圳市孚為智能科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！