自調式分流集流閥由固定可調式分流集流閥發展而來,流量可以在給定范圍內自動調整,不會因系統變化而影響同步精度。在升降橋液壓系統中,主要是應用固定式和自調式分流集流閥。有些升降橋兩油缸負載基本相同,這時應用*簡單的固定式分流集流閥即可滿足要求的同步精度。有些升降橋兩油缸負載相差很大,這時固定式分流集流閥就不能滿足要求,用自調式分流集流閥可以達到要求。自調式分流集流閥主要是應用在兩個或兩個以上液壓缸在外負載不等的情況下實現速度同步。這三種閥的具體應用情況請參考表1。恩派克JS系列自升式頂升系統.進口液壓工具千斤頂HMS1512

恩派克ENERPC的RC系列單作用通用型液壓缸采用了**的設計理念，兼顧了高效能與高可靠性。其單作用特性意味著液壓缸只能在一個方向上由液壓壓力驅動，而回程則依靠彈簧、重力或其他外部力量實現，這種設計簡化了液壓系統的復雜性，降低了維護成本，同時提高了整體的工作效率。性能表現：材料：恩派克RC系列液壓缸缸體及活塞桿采用合金鋼材料，經過精密加工和熱處理，確保了極高的承壓能力和耐磨性，即便在極端工況下也能保持長期穩定運行。密封系統：采用先進的密封技術，有效防止液壓油泄漏，保證了液壓缸的高密封性和低摩擦損失，延長了使用壽命，降低了能耗。美國霍尼派克液壓工具千斤頂HMS306自從在20世紀20年*生產出第*臺液壓千斤頂，我們便逐步建立起在液壓工具行業的地位。

恩派克FS法蘭分離器裝配說明1.裝配前，檢查設備所包括的所有元件。檢查元件時，參考法蘭分離器選擇表，在裝配操作過程中，參考圖A。2.將液壓油缸用手擰緊到橫梁上，確保油缸上的外環螺紋完全結合。（對于恩派克RC-102油缸，首先拆掉螺紋保護套。）3.將連接器（F56-5或F109-5）擰在油缸活塞桿的末端，直到完全擰進，只能用手擰緊。4.將提供的楔（或可選擇的楔，如有需要）擰在連接器上，直到完全擰進，只能用手擰緊。5.將側板小端插入橫梁一端的槽里，并旋轉90度。重復這一操作，將另一塊側板插入到橫梁相反一端的槽里。現在分離器可以插在法蘭上了。6.將軟管連接到泵上正確的油口上。在管子的螺紋上使用特氟綸膠帶，并用扳手擰緊。

恩派克Enerpac同步閥調節的幾種其它同步系統圖恩派克Enerpac四個油缸同步,當要求四路同步時,可采用雙級串連,即一分為二,再二分為四的方法聯接。當要求三路同步時,可采用如圖接法,為兩分流集流配合使用,各保證兩油缸同步,從而保證三個油缸同步。圖6為**級同步閥為自調式(2:1)分流集流閥,第二級同步閥為自調式(1:1)分流集流閥,這樣可以保證三個油缸同步。當要求大流量時,可采用恩派克并聯油路接法,出口正負誤差可搭配,可以提高同步精度。我們通過交付具有出色的易用性、安全性、及持久性的技術解決方案贏得競爭。

1.2安裝油缸在壓床上期望的定位位置定位滑塊（A）。將油缸放入滑塊內并緊固夾緊螺母（B），使油缸安全地緊固在壓床中。防松夾緊螺母可重新定位油缸。1.3液壓連接1、在泵的出油口安裝一個壓力表，以增加安全性和更好地控制系統。2、連接泵與油缸之間的軟管。3、將所有的快速接頭和管接頭緊固無泄漏。提示：使用11/2圈特富龍帶子纏在NPTF螺紋上，留出螺紋的**圈的全部，以確保帶子的碎片不進入液壓系統，產生泄漏和危害。注意：避免將軟管過度彎曲和紐結，否則將造成損壞。液壓動力工具噪音低、振動小，改善了工作環境并降低了操作者的疲勞感。美國液壓工具大噸位油缸CLRG40010

在20世紀50年代，公司成立了一個的供應產品事業部，并將其命名為Enerpac。進口液壓工具千斤頂HMS1512

1.恩派克ENERPAC大噸位油缸產品描述1.1CLL型油缸單作用，負載回縮并通過溢流口來限制行程。CLL油缸提供一個帶有全螺紋的活塞桿和安全鎖定螺母來保證正向負載支撐操作。CLL油缸沒有限位環。如果在油缸的底部鉆有螺紋孔，那這些螺紋孔都是公制的。1.2CLS型油缸單作用，負載回縮并通過溢流口來限制行程。CLS型油缸沒有限位環。如果在油缸的底部鉆有螺紋孔，則這些螺紋孔都是公制的。

1.3CLR型油缸雙作用，液壓回縮并在回油路上帶有安全閥來防止超壓。如果在油缸的底部鉆有螺紋孔，那這些螺紋孔都是公制的。 進口液壓工具千斤頂HMS1512