款免責條款留置權條款仲裁條款保護性條款追加條款第8章海上貨物運輸索賠海上貨運事故概述海上貨運事故索賠海上貨運事故理賠第9章國際多式聯(lián)運合同國際多式聯(lián)運概述多式聯(lián)運經(jīng)營人多式聯(lián)運單據(jù)國際貨物多式聯(lián)運合同及運費國際貨物多式聯(lián)運中的貨物索賠《**國際貨物多式聯(lián)運公約》第10章途途集裝箱運輸集裝箱運輸?shù)奶攸c集裝箱箱務及進出口程序集裝箱運輸主要單證第11章國際鐵路貨物運輸國際鐵路貨物聯(lián)運基本知識國際鐵路貨物聯(lián)運業(yè)務流程對香港地區(qū)的鐵路貨物運輸?shù)?2章國際航空貨物運輸國際航空貨物運輸方式國際航空貨物運輸法規(guī)國際航空貨物運輸業(yè)務流程航空貨運單據(jù)國際航空貨物運價第13章其他貨物運輸方式公路貨物運輸基本知識國際郵政運輸基本知識內河運輸、管道運輸基本知識第14章國際貨物運輸代理國際貨物運輸代理概述國際貨物運輸代理的代理業(yè)務國際貨物運輸代理的**經(jīng)營人業(yè)務主要參考文獻參考資料1.國際運輸公司貨運形式．北京泛源官網(wǎng)[引用日期2012-09-17]2.國際貿易貨物運輸方式種類．找法網(wǎng)[引用日期2012-09-10]3.國際貨物運輸保險條款資料介紹。選的可靠、效率高的承運人，并負責締結運輸合同。靜安區(qū)好的貨物運輸代理銷售現(xiàn)價

    各國市場情況不盡相同，對進出口貿易的管理辦法也各有異。向中國人民保險公司辦理進出口貨物運輸保險，有按兩種辦法：一種是逐筆投保；另一種是按簽訂預約保險總合同辦理。b.填寫國際運輸保險投保單保險單是投保人向保險人提出投保的書面申請，其主要內容括被保險人的姓名、被保險貨物的品名、標記、數(shù)量及包裝、保險金額、運輸工具名稱、開航日期及起訖地點、投保險別、投保日期及簽章等。c.支付保險費，取得保險單保險費按投保險別的保險費率計算。保險費率是根據(jù)不同的險別、不同的商品、不同的運輸方式、不同的目的地，并參照國際上的費率水平而制訂的。它分為“一般貨物費率”和“指明貨物加費費率”兩種。前者是一般商品的費率，后者系指特別列明的貨物（如某些易碎、易損商品）在一般費率的基礎上另行加收的費率。交付保險費后，投保人即可取得保險單（insurancepolicy）。保險單實際上已構成保險人與保險人之間的保險契約，是保險人尋保險人的承保證明。在發(fā)生保險范圍內的損失或滅失時，投保人可憑保險人要求賠償。d.提出索賠手續(xù)當被保險的貨物發(fā)生屬于保險責任范圍內的損失時，投保人可以向保險人提出賠償要求。長寧區(qū)品質貨物運輸代理銷售價格實惠國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運代理的定義是根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人。

    所謂貨物進出口,是指我國的貨物輸出到其他國家或地區(qū),以及其他國家或地區(qū)的貨物輸入到我國的經(jīng)濟活動。貨物進出口的對象是有形的、具有價值和使用價值的各種商品,按照《國際貿易標準分類》,它包括:初級產(chǎn)品(如食品、主要供食用的活動物、飲料、***、非食用原料、礦物燃料、動植物油脂等)和工業(yè)制成品(如化學品及有關產(chǎn)品、各種原料制成品、機械及運輸設備等)。貨物進出口的方式很多，其中**主要的方式是自由外匯結算方式的對外貨物買賣,即進出口雙方簽訂進口合同或出口合同，對買賣的貨物以貨幣結算,逐筆成交,完成單邊進口或者單邊出口。此外,還有加工裝配復出口、易貨貿易、邊境貿易等方式。[1]所謂技術進出口,是指我國的技術輸出到其他國家或地區(qū),以及其他國家或地區(qū)的技術輸入到我國的經(jīng)濟活動。技術進出口的對象是作為無形財產(chǎn)的技術,包括**技術、專有技術和普通技術。技術進出口主要通過貿易、投資或者經(jīng)濟技術合作等方式進行，其行為包括**權轉讓、a8d06641-2d4f-44ee-af29-5df權轉讓、**實施許可、技術秘密轉讓、技術秘密許可、技術服務和其他方式的技術轉移。進出口貨物是在進出境環(huán)節(jié)繳納應征的進出口稅費并辦結所有必要的海關手續(xù)，海關放行后不再監(jiān)管。

    國際貨物運輸涉及損失海上貨物運輸?shù)膿p失又稱海損（Average），指貨物在海運過程中由于海上風險而造成的損失，海損也包括與海運相連的陸運和內河運輸過程中的貨物損失。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失。A.全部損失全部損失又稱全損，指被保險貨物的全部遭受損失、有實際全損和推定全損之分。實際全損是指貨物全部滅失或全部變質而不再有任何商業(yè)價值。推定全損是指貨物遭受風險后受損，盡管未達實際全損的程度，但實際全損已不可避免，或者為避免實際全損所支付的費用和繼續(xù)將貨物運抵日的地的費用之和超過了保險價值。推定全損需經(jīng)保險人核查后認定。B.部分損失不屬于實際全損和推定全損的損失，為部分損失。按照造成損失的原因可分為共同海損和單獨海損。國際貨物運輸程序在國際貨物買賣過程中，由哪一方負責辦理投保國際貿易運輸保險，應根據(jù)買賣雙方商訂的價格條件來確定。例如按，保險即應由買方辦理國際運輸保險；如按，呆險就應由賣方辦理國際運輸保險。辦理國際貿易運輸保險的一般程序是：a.確定投保國際運輸保險的金額投保金額是諸保險費的依據(jù)，又是貨物發(fā)生損失后計算賠償?shù)囊罁?jù)。按照國際慣例，投保金額應按發(fā)票上的。但是。在經(jīng)營其業(yè)務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。

    2）已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發(fā)的"登記手冊"。進口解析編輯語音1.客戶提供到貨通知書、正本提單或電放提單去船公司交換單費、碼頭費等去換取進口提貨單。2.準備進口報關所需單證1）必備單證：裝箱單、發(fā)票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。2）如是木制包裝箱的需提供熏蒸證書及蓋IPPC章已做消毒殺蟲的處理3）不同的產(chǎn)品所需要的特殊單證準備齊全4）有減免稅關稅的國家請?zhí)峁┫嚓P國家優(yōu)惠產(chǎn)地證3.貨物進口申報后如海關審價，客戶需提供相關價格證明。如付匯證明、信用證、保單、原廠發(fā)票、招標書等海關所要求的文件。4.海關打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征滯納金。5.報關查驗放行后，客戶需及時到我司繳納報關、報檢代墊代辦費。出口解析編輯語音一．通關的基本程序：申報：1.出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時、按質、按量備齊出口貨物后，即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準備向海關辦理報關手續(xù)，或委托***）報關公司辦理報關手續(xù)。2.需要委托專業(yè)或代理報關企業(yè)向海關辦理申報手續(xù)的企業(yè),在貨物出口之前,應在出口口岸就近向專業(yè)報關企業(yè)或代理報關企業(yè)辦理委托報關手續(xù)。貨運代理也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動。青浦區(qū)什么是貨物運輸代理銷售電話

安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人。靜安區(qū)好的貨物運輸代理銷售現(xiàn)價

    海洋運輸之所以被如此***采用，是因為它與其它國際貨物運輸方式相比，主要有下列明顯的優(yōu)點：(1)通過能力大。海洋運輸可以利用四通八達的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大。(2)運量大。海洋運輸船舶的運輸能力，遠遠大于鐵路運輸車輛。如一艘萬噸船舶的載重量一般相當于250～300個車皮的載重量。(3)運費低。按照規(guī)模經(jīng)濟的觀點，因為運量大，航程遠，分攤于每貨運噸的運輸成本就少，因此運價相對低廉。海洋運輸雖有上述優(yōu)點，但也存在不足之處。例如，海洋運輸受氣候和自然條件的影響較大，航期不易準確，而且風險較大。此外，海洋運輸?shù)乃俣纫蚕鄬^低。國際貨物運輸鐵路運輸在國際貨物運輸中，鐵路運輸(railtransport)是*次于海洋運輸?shù)闹饕\輸主式，海洋運輸?shù)倪M出口貨物，也大多是靠鐵路運輸進行貨物的集中和分散的。鐵路運輸有許多優(yōu)點，一般不受氣候條件的影響，可保障全年的正常運輸，而且運量較大，速度較快，有高度的連續(xù)性，運轉過程中可能遭風險也較小。辦理鐵路貨運手續(xù)比海洋運輸簡單，而且發(fā)貨人和收貨人可以在就近的始發(fā)站(裝運站)和目的站辦理托運和提貨手續(xù)。國際貨物運輸航空運輸航空運輸。靜安區(qū)好的貨物運輸代理銷售現(xiàn)價

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